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トランスポート・フォー・ロンドン職員コホートにおける死亡率

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日常の移動にとってなぜ重要か

私たちの多くは都市内の移動にバスや電車を頼っていますが、そうしたシステムを維持する人々が長年そこで働くことがどのような影響を受けるかはあまり意識されていません。本研究はトランスポート・フォー・ロンドンの職員における長期の死亡パターンを調べ、事務職とバス職員、ロンドン地下鉄職員を比較して、特定の職務が心疾患、呼吸器疾患、がんによる死亡リスクと関連しているかを明らかにしようとしています。

Figure 1. ロンドンのさまざまな交通関連職が労働者の長期的な健康と死亡リスクにどう関連するか。
Figure 1. ロンドンのさまざまな交通関連職が労働者の長期的な健康と死亡リスクにどう関連するか。

誰が対象でどう調べたか

研究者らはトランスポート・フォー・ロンドンの年金基金の記録を用いて、1960年から2010年の間に加入した11万7千人以上の従業員を追跡しました。職を変えたり退職したりしても年金基金には残るため、これらの記録は勤務歴と死亡について長期的に把握できます。チームは労働者を大まかに四つの職種に分類しました:事務職、バス職員、技術者(エンジニア)、およびロンドン地下鉄職員。これらの記録を死亡診断書に結び付け、年齢、性別、加入時期、勤務年数を考慮に入れて、標準的な統計手法で職種間の死亡率を比較しました。

職種ごとの死亡率の傾向

2021年10月時点でコホートの約3分の1が既に死亡していました。全体の死亡率はバス職員が最も高く、次いでロンドン地下鉄職員、事務職は最も低い結果でした。特定の死因を見ると最も多かったのは心血管疾患、呼吸器疾患、そしてがんでした。これらの主要な死因すべてにおいて、バス職員と地下鉄職員は事務職に比べて高い死亡リスクを示しました。たとえば、両者は心臓病や重篤な呼吸器疾患で死亡する可能性が事務職より高く、この傾向は年齢や勤務期間を補正した後でも続きました。

がんと肺がんのリスク

がんによる死亡にも職種間の明らかな差が見られました。バス職員、技術者、地下鉄職員の三つの現場職群はすべて事務職より高いがん死亡率を示し、最も強い増加は地下鉄職員で観察されました。特に肺がんに注目すると対比はさらに鮮明です。事務職と比べて、バス職員は肺がんで亡くなる確率が2倍以上、ロンドン地下鉄職員はほぼ3倍に上っていました。技術者は明確な増加を示しませんでしたが、技術職の役割は幅が広く定義が不明瞭な場合があり、真の差がぼやけている可能性があります。

Figure 2. バスや地下鉄での日常的な暴露が、汚染された空気や肉体的・精神的負担を通じて心臓病や呼吸器疾患の死亡増加につながる仕組み。
Figure 2. バスや地下鉄での日常的な暴露が、汚染された空気や肉体的・精神的負担を通じて心臓病や呼吸器疾患の死亡増加につながる仕組み。

こうした差を説明しうる要因

この研究だけで正確な原因を特定することはできませんが、いくつかの可能性が示されています。バスおよび地下鉄の労働者は、交通由来の微粒子やトンネル内の金属粉じんなど高レベルの大気汚染にさらされやすい傾向があります。さらに不規則なシフト、騒音、長時間の座位、乗客安全に対する強い責任感などのストレス要因にも直面します。これらはいずれも他の研究で心疾患や呼吸器疾患のリスク上昇と関連付けられています。ただし、このデータセットには喫煙習慣、飲酒、教育水準、詳細な職務名といった重要な情報が欠けており、追加リスクが職場での暴露に起因するのか、生活習慣や社会的要因によるのかを断定することはできません。

データの限界と今後の課題

記録には重要な欠損があり、特に古い死亡については問題がありました。死亡した労働者のおよそ4割については死因を確実にコード化できず、情報欠損は比較対象の事務職で特に多く見られました。また多くの労働者がキャリアの中で複数の職務を経験していますが、データはしばしば大まかなカテゴリしかとらえていませんでした。これらの問題は職種間の真の差をぼやけさせ、リスクの大きさを慎重に解釈する必要があることを意味します。それでも、バス職員と地下鉄職員に一貫した高い死亡率が観察されたことは、職務に関連する条件が一因である可能性を示唆しています。

労働者と利用者にとっての意味

公共交通に依存する人々にとって、この研究は交通従事者の健康がシステムの安全性と信頼性に密接に結び付いていることを再認識させます。半世紀にわたり、バスや地下鉄で働く人々は事務職に比べて心臓病、呼吸器の問題、がん、特に肺がんで死亡するリスクが高いことが示されました。本研究は大気汚染やシフト制度が直接的な原因であると証明するものではありませんが、現場の特定の職務が長期的な健康悪化と関連していることを示しています。著者らは、これらのリスクを高める具体的な職場環境を明らかにするために、より詳細で前向きな研究が必要であり、交通機関が職務や環境を設計して働く人々を保護できるようにすべきだと主張しています。

引用: Mak, J., Feary, J., Amaral, A.F.S. et al. Mortality in a cohort of transport for London workers. Sci Rep 16, 14917 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-45200-1

キーワード: 輸送労働者, 職業保健, ロンドン地下鉄, 大気汚染, 死亡率