あらゆる分野での高い野心的気候行動は、2035年までに韓国の温室効果ガス排出を59%削減できる

日常生活にとっての意義

主要な工業経済が成長を著しく損なうことなく、あるいは他国からのオフセット購入に頼ることなく、どれだけ速く気候汚染を削減できるか――本稿は世界有数の排出国の一つである大韓民国について、2035年までに国全体の温室効果ガス排出を大幅に削減するには実際に何が必要かを問い、回答を示します。そこからは発電所、工場、自動車、住宅、農地がどのように変わる必要があるかの具体像が見え、すべての部門で政策を現在よりも強めれば、技術的・制度的に深い削減は可能であることが示されます。

将来への二つの道筋

研究者は、韓国に特化して調整した経済とエネルギーシステムの詳細なコンピュータモデルを用いて、1990年から2035年までの排出を追跡しました。そこでは二つの将来像を比較します。ひとつは「現在の政策」と呼ばれるもので、国の脱炭素枠組み、公式の電力計画、車両や建物に対する既存の規制など、すでに導入されている法律や計画を反映しています。もうひとつは「高い野心（High Ambition）」の経路で、基本的な政策構造は維持しつつ、多くの措置をより厳しく強化します。これらの強化は要求が高い一方で、韓国の制度や政治の下で現実的と判断される範囲に収まるものです。具体的には、より厳しい基準、技術の迅速な導入、現行の変化を遅らせている抜け穴の解消などが含まれます。

どれほどの汚染が実際に削減できるか？

現在の政策の下では、韓国の排出は減少しますが、速度は十分ではありません。2035年までに2018年比で約35％減少しますが、これは同国が掲げる2030年目標を満たすには不十分で、提案されている2035年目標範囲にも届きません。対照的に、高い野心の経路では2035年までに約59％の削減を達成し、2050年に向けた直線的な道筋に近づけます。重要なのは、このより深い削減が大量の国際オフセットに依存することなく達成される点です。成長、燃料価格、技術費用の不確実性を検討しても、野心的経路は依然として55〜65％の削減をもたらし、政府の提案する2035年目標と大枠で整合します。

電力と重厚長大産業で何を変える必要があるか

最大の削減は電力の迅速なクリーン化から得られます。強化シナリオでは、すべての石炭火力発電は2035年までに段階的に廃止され、主に洋上風力と太陽光に置き換えられます。これを一部の原子力と、残る化石燃料発電所に対する控えめな炭素回収で支えます。その時点で、韓国の電力の4分の3が非炭素で、再エネだけでも電力需要のほぼ半分を供給しています。電気自動車、ヒートポンプ、よりクリーンな産業プロセスがこの電力に依存するため、電力網の迅速な転換は他部門の排出削減の前提条件です。重厚長大産業、特に鉄鋼、化学、セメントでは、より強い炭素価格、旧式高炉の延命に対する厳格な制限、スクラップ利用の拡大、水素を用いた新たな製鋼法、代替セメントの導入により、2035年までに排出を概ね3分の1削減できると研究は示します。

運輸、建築、陸上部門の変革

自動車、トラック、建物も大きな役割を果たします。現行の規制の下では、クリーンな車両や燃費向上は輸送部門の排出にほとんど影響を与えません。ところが高い野心の下では、ゼロエミッション車への手厚い支援が延長され、燃費規制が強化され、2040年からガソリン・ディーゼル乗用車の新車販売が禁止されます（その前段階として段階的に規制が強化されます）。これにより、電気自動車などのゼロエミッション車が2030年代半ばまでに新車販売を席巻します。建物でも同様の流れが進みます。大規模な公共建築だけで高度な省エネ基準を満たすのではなく、新築はすべて高効率とし、既存の建物は「グリーンリモデリング」を受け、化石燃料暖房は電気ヒートポンプに着実に置き換えられます。農業、廃棄物、冷媒、そして大気からの直接捕集のような新興技術によるメタンなど見落とされがちな温室効果ガスへの追加対策も講じられます。

韓国の気候目標にとっての意味

一般読者に向けた主要メッセージは明快です。韓国は、既に議論されている技術と政策を用い、より速く一貫して動くことを選べば、10年余りで気候汚染をほぼ60％現実的に削減できます。そうすることで海外のオフセット購入への依存を減らし、後のネットゼロ達成に向けた調整をより緩やかで費用のかからないものにし、国際的な気候目標とより整合させることができます。研究は、真の障害は物理学や工学ではなく、政策設計、制度、社会的選択にあると主張します。特に石炭の段階的廃止、洋上風力・太陽光の拡大、工場の近代化、車両・建物の改良に関する決断が鍵です。これらの変化を早期に本気で始めれば始めるほど、韓国が安定した低炭素な将来を確保するのは容易になります。

引用: Choi, H., Park, S. & McJeon, H. High-ambition climate action in all sectors can achieve a 59% greenhouse gas emissions reduction in Korea by 2035. Sci Rep 16, 14083 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-44130-2

キーワード: 韓国の気候政策, 温室効果ガス削減, エネルギー転換, ゼロエミッション車, 石炭段階的廃止