Valutazione degli spazi urbani sotterranei costieri per idoneità ecologica e all’inquinamento marino usando AHP–TOPSIS

Perché costruire sottoterra vicino al mare è importante

Man mano che le città costiere esauriscono lo spazio, sempre più strade, negozi e servizi pubblici vengono realizzati sottoterra. Ma cosa succede alle acque costiere quando tubazioni di scarico, parcheggi e snodi di trasporto scompaiono sotto i nostri piedi? Questo studio pone una domanda pratica per i pianificatori di tutto il mondo: quali tipi di progetti sotterranei aiutano a proteggere la vita marina e quali rischiano di aumentare l’inquinamento, le inondazioni e lo spreco energetico.

Come gli esperti hanno ponderato i diversi tipi di impatto

I ricercatori hanno creato un sistema di valutazione strutturato per giudicare i progetti sotterranei nelle città costiere. Invece di concentrarsi solo sui costi o sul risparmio di spazio, hanno riunito dieci criteri raggruppati in tre temi: salute ambientale e marina, performance economica e tecnica, e aspetti sociali e di governance come sicurezza e accettazione pubblica. Cinquanta specialisti in pianificazione, ingegneria, scienze marine, trasporti e finanza provenienti da diverse regioni costiere hanno confrontato questi criteri e valutato cinque tipologie tipiche di progetto sotterraneo, tra cui uno snodo di trasporto, un centro commerciale, un parco verde, un parcheggio e un complesso a uso misto.

Trasformare il giudizio degli esperti in classifiche chiare

Per trasformare molte opinioni in una classifica chiara, lo studio ha utilizzato un metodo decisionale in due fasi. Primo, gli esperti hanno confrontato l’importanza di ciascun criterio a coppie. Questo ha permesso al team di calcolare pesi che mostrano quanto ciascun fattore dovrebbe contare nel punteggio finale. Le preoccupazioni ambientali e marine hanno ricevuto insieme più della metà del peso totale, con particolare rilievo per il consumo energetico, la qualità dell’aria, il controllo delle acque meteoriche e l’impatto diretto sul mare. Secondo, il team ha combinato questi pesi con le valutazioni degli esperti su quanto ciascun tipo di progetto performa, quindi ha misurato quanto ciascuna opzione si avvicinasse a un progetto “ideale” che ottiene punteggi elevati su tutti i criteri e si allontani da un progetto “peggiore”.

Quali progetti sotterranei sono risultati migliori

Il parco verde sotterraneo è risultato l’opzione più adatta per le città costiere quando la protezione dall’inquinamento marino è un obiettivo centrale. Gli esperti hanno giudicato che può ridurre le superfici impermeabilizzate, assorbire le precipitazioni, rallentare il deflusso inquinato prima che raggiunga il mare e mantenere buona qualità dell’aria utilizzando relativamente poca energia. Al secondo posto si è classificato uno snodo di trasporto sotterraneo. Pur essendo costoso da costruire, sostiene il trasporto pubblico, riduce il traffico in superficie e può essere progettato per gestire le acque meteoriche in modo più sicuro. Un complesso a uso misto denso si è piazzato nel mezzo: sfrutta bene il terreno scarso e può essere ben collegato alla città, ma tende a richiedere più energia e offre benefici diretti minori per la qualità delle acque costiere.

Perché alcuni progetti popolari non sono all’altezza

Al contrario, i centri commerciali sotterranei e i parcheggi multilivello si sono classificati costantemente agli ultimi posti. Possono essere redditizi e relativamente semplici da costruire, ma gli esperti li hanno visti come ad alto consumo energetico, meno favorevoli alla qualità dell’aria e meno utili nella gestione delle precipitazioni e del deflusso. In particolare le strutture orientate all’auto rischiano di vincolare le città a traffico elevato e maggiori emissioni offrendo poco in termini di protezione costiera. Anche quando i ricercatori hanno modificato il sistema di punteggio per favorire più fortemente obiettivi economici o sociali, questi due tipi di progetto raramente sono usciti dalle posizioni inferiori.

Cosa significa per la pianificazione delle città costiere

Lo studio conclude che quando la protezione costiera e marina è trattata come un obiettivo centrale anziché un’aggiunta, i migliori progetti sotterranei sono quelli che combinano funzioni ecologiche con il sostegno al trasporto pubblico e spazi pubblici di qualità. I risultati suggeriscono che le autorità cittadine dovrebbero fissare standard minimi rigorosi per consumo energetico, qualità dell’aria e controllo delle acque meteoriche prima di approvare nuovi progetti sotterranei. Usato in questo modo, il quadro di valutazione può aiutare i pianificatori a selezionare le proposte, investire in parchi verdi sotterranei e snodi di trasporto e evitare progetti che compromettono silenziosamente la salute costiera a lungo termine.

Citazione: Zhao, Z., Tian, Z., Wang, G. et al. Evaluating coastal urban underground space for ecological and marine-pollution suitability using AHP–TOPSIS. Sci Rep 16, 15234 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-45750-4

Parole chiave: spazio urbano sotterraneo, città costiere, inquinamento marino, decisione multicriterio, infrastrutture sostenibili