Умное полёт в сложной погоде: как чёрные коршуны (Red Kites) корректируют микро‑ и мезо‑избегание ветряков в зависимости от погоды и опыта

Почему это важно для птиц и чистой энергетики

Производство ветровой энергии интенсивно растёт по всему миру в поисках более чистых способов выработки электроэнергии. Но высокие турбины ставят перед нами важный вопрос: можно ли расширять возобновляемую энергетику, не подвергая птиц — особенно крупных хищников — серьёзной опасности? В этом исследовании рассматривается чёрный коршун (Red Kite), изящная хищная птица, распространённая в некоторых частях Европы, и анализируется, как часто эти птицы действительно уклоняются от лопастей турбин и как их поведение меняется в зависимости от погоды и опыта. Ответы помогают понять, могут ли ветряные электростанции и хищные птицы безопасно сосуществовать в одном небе.

Как коршуны и турбины пересекают пути

Чёрные коршуны часто планируют в тех же ветреных районах, которые подходят для размещения ветряков. При полёте рядом с турбиной их решения можно рассматривать на двух масштабах. На «мезо» уровне птица решает, подходить ли вообще к конкретной турбине. На «микро» уровне, оказавшись поблизости, ей нужно избежать зоны вращающегося ротора, где столкновение может быть смертельным. До сих пор у исследователей были лишь приблизительные оценки того, насколько надёжно птицы выбирают эти уклоняющиеся траектории, потому что предыдущие трекеры GPS не были достаточно точны, чтобы показать, что происходит в последних десятках метров перед лопастями.

Мониторинг тысяч полётов в 3D

Чтобы разобраться в этом, учёные использовали высокочастотные GPS‑метки почти на трёх тысячах чёрных коршунов по всей Центральной Европе и сопоставили более пяти миллионов местоположений птиц с подробными данными о сотнях ветряков в Австрии и Германии. Для каждого приближения к турбине они восстановили траекторию полёта относительно чётко определённой «зоны риска» вокруг ротора. Они также включили метеоданные, такие как скорость ветра и облачность, и рассчитали, сколько раз каждая индивидуальная птица ранее сталкивалась с турбинами. Поскольку GPS‑позиции могут иметь погрешность в несколько метров — схожую по размеру с самой зоной опасности — исследователи создали компьютерные симуляции, чтобы увидеть, как эта ошибка искажает кажущийся уровень избегания, а затем скорректировали свои оценки соответственно.

Птицы, которые в основном держатся в стороне

После учёта измерительной погрешности выяснилось, что чёрные коршуны избегают непосредственной зоны ротора примерно в 80 процентах случаев, когда они входят в окружающее пространство. На более крупном мезо‑уровне они держались подальше от отдельных турбин примерно в 87–94 процентах потенциальных контактов, в зависимости от того, как в анализе учитывались межособевые различия. Рассматривая эти два поведения как отдельные препятствия, которые птица должна не пройти, чтобы получить удар, команда оценили, что общее избегание достигает около 98 процентов. Другими словами, из ста «рискованных» пролётов рядом с турбинами лишь два ожидаемо приведут к истинной курсовой угрозе столкновения.

Погода и обучение формируют риск

Ключевой вывод состоит в том, что избегание не является постоянным; оно меняется в зависимости от условий. Более сильный ветер и более плотная облачность связываются с более осторожными маршрутами как на мезо‑, так и на микро‑уровнях. При этих более сложных условиях птицы, как правило, уклонялись раньше и держались дальше от зоны ротора, возможно потому, что порывы ветра и снижение контраста неба делают полёт более требовательным. Одновременно птицы с большим прошлым опытом пребывания рядом с турбинами проявляли меньше мезо‑уровневого избегания, то есть летели в целом ближе к турбинам. Это может указывать как на растущую уверенность, что потенциально повышает риск, так и на лучшую пространственную осведомлённость, позволяющую безопасно проходить мимо турбин с менее драматичными манёврами. Важно, что конструктивные детали самих турбин, такие как размер ротора или скорость вращения, в этом исследовании значимо не влияли на поведение избегания.

Баланс между ветроэнергетикой и дикой природой

Для неспециалистов, обеспокоенных судьбой птиц и ветряных электростанций, основной посыл обнадёживающий, но при этом тонкий. Чёрные коршуны в этом исследовании почти всегда умудрялись оставаться вне зоны опасности, даже при сложной погоде, и столкновения оставались редкостью по сравнению с огромным числом контактов с турбинами. Однако высокий уровень безопасности зависит от тонкого, гибкого поведения, которое меняется в зависимости от ветра, облачности и знакомости птицы с турбинами. Авторы предлагают, чтобы регуляторы рассматривали избегание не как одно фиксированное число, а как величину, варьирующуюся по контексту и видам. Используемые таким образом подробные данные трекинга, подобные их набору, могут помочь планировать ветряные парки так, чтобы защищать и климат, и хищных птиц, которые используют изменчивые ветры.»

Цитирование: Mercker, M., Škrábal, J., Blew, J. et al. Smart flying in challenging skies: How Red Kites adjust wind turbine micro- and meso-avoidance across weather and experience. Sci Rep 16, 12939 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-45894-3

Ключевые слова: Чёрный коршун (Red Kite), ветряные турбины, риск столкновения птиц, поведение хищных птиц, возобновляемая энергия