الطيران الذكي في سماء صعبة: كيف يضبط العقاب الأحمر تفادي التوربينات الهوائية على المستويين الميكروي والمتوسِّط عبر الطقس والخبرة

لماذا يهم هذا للطيور والطاقة النظيفة

تزداد طاقة الرياح انتشارًا عالميًا بينما نبحث عن وسائل أنظف لتوليد الكهرباء. لكن التوربينات الشاهقة تثير سؤالًا مهمًا: هل يمكن توسيع مصادر الطاقة المتجددة من دون تعريض الطيور — وخصوصًا الطيور الجارحة الكبيرة — لمخاطر خطيرة؟ تركز هذه الدراسة على العقاب الأحمر، جارح رشيق شائع في أجزاء من أوروبا، وتتقصى مدى تكرار تجنّب هذه الطيور لشفرات التوربينات وكيف يتغير سلوكها مع الطقس والخبرة. تساعد الإجابات في توضيح ما إذا كان من الممكن أن تتشارك مزارع الرياح والجوارح السماء بأمان.

كيف تتقاطع طرق الطيور والتوربينات

غالبًا ما ينساب العقاب الأحمر عبر المناطق العاصفة نفسها التي تُعد مواقع جيدة لمزارع الرياح. عندما يطير بالقرب من توربين، يمكن التفكير في خياراته على مقياسين. على المقياس «المتوسِّط» يقرر الطائر ما إذا كان سيدنو من توربين فردي أم لا. وعلى المقياس «الميكروي»، وبمجرد اقترابه، عليه تجنُّب منطقة الدوار الدوّارة حيث قد يكون التصادم قاتلًا. حتى الآن، كانت تقديرات الباحثين حول مدى موثوقية الطيور في اتخاذ هذه المسارات التحايفية تقريبية، لأن أجهزة التتبُّع السابقة لم تكن دقيقة بما يكفي لتظهر ما يحدث في الأمتار القليلة الأخيرة قبل الشفرات.

تتبُّع آلاف الرحلات بنظام ثلاثي الأبعاد

لمعالجة ذلك، استخدم الباحثون أجهزة تتبُّع جي بي إس عالية التردد على ما يقرب من ثلاثة آلاف عقاب أحمر عبر وسط أوروبا وربطوا أكثر من خمسة ملايين موقع طائر بمعلومات مفصّلة من مئات التوربينات في النمسا وألمانيا. لكل اقتراب من توربين، أعادوا بناء مسار الطائر بالنسبة إلى «منطقة الخطر» المحددة بعناية حول الدوار. أضافوا أيضًا بيانات الطقس، مثل سرعة الرياح وغطاء السحب، وحسبوا مقدار التعرض السابق لكل طائر للتوربينات. وبما أن مواقع جي بي إس قد تنحرف ببضعة أمتار — بحجم مشابه لمنطقة الخطر نفسها — بنوا محاكاة حاسوبية ليروا كيف قد تشوّه هذه الأخطاء معدل التجنُّب الظاهر، ثم صحّحوا تقديراتهم وفقًا لذلك.

طيور تتفادى الخطر في الغالب

بعد احتساب خطأ القياس، وُجد أن العقاب الأحمر يتجنَّب منطقة الدوار المباشرة نحو 80 بالمئة من الوقت عندما يدخل المساحة المحيطة بها. وعلى المقياس المتوسِّط الأكبر، ابتعدت الطيور عن التوربينات الفردية في نحو 87 إلى 94 بالمئة من المواجهات المحتملة، اعتمادًا على كيفية التعامل مع الاختلافات بين الأفراد في التحليل. ومن خلال معاملة هذين السلوكَين كحاجزين منفصلين يجب أن يفشلا معًا لتتعرض الطيور للضرب، قدّر الفريق أن التجنُّب الإجمالي يصل إلى نحو 98 بالمئة. بعبارة أخرى، من كل مئة رحلة «خطرة» قرب التوربينات، يتوقع أن تستمر اثنتان فقط في مسار قد يؤدي إلى تصادم حقيقي.

الطقس والتعلّم يشكّلان الخطر

اكتشاف رئيسي هو أن التجنُّب ليس ثابتًا؛ بل يتبدّل مع الظروف. ارتبطت الرياح الأقوى وغطاء السحب الأكثر كثافة بمسارات أكثر حذرًا على المستويين المتوسِّط والميكروي. في هذه الظروف الأصعب، كانت الطيور تميل إلى الابتعاد مبكرًا والحفاظ على مسافة أكبر من منطقة الدوار، ربما لأن الهبات وضعف التباين في السماء يجعل الطيران أكثر صعوبة. في الوقت نفسه، أظهرت الطيور ذات الخبرة السابقة الأكبر بالقرب من التوربينات تجنُّبًا أقل على المقياس المتوسِّط، أي أنها طارت أقرب إلى التوربينات عمومًا. قد يشير هذا إلى راحة متزايدة قد ترفع الخطر — أو إلى وعي مكاني أفضل يتيح لها المرور بجانب التوربينات بأمان مع مناورة أقل دراماتيكية. ومن المهم أن تفصيلات تصميم التوربينات نفسها، مثل حجم الدوار أو سرعة الدوران، لم تغير سلوك التجنُّب بشكل ملحوظ في هذه الدراسة.

موازنة طاقة الرياح والحياة البرية

للغير متخصصين القلقين بشأن الطيور ومزارع الرياح، الرسالة المركزية مطمئنة لكنها دقيقة. نجح العقاب الأحمر في هذه الدراسة في البقاء بعيدًا عن الخطر تقريبًا دائمًا، حتى في طقس معقَّد، وبقيت التصادمات نادرة مقارنةً بعدد المواجهات الهائل مع التوربينات. ومع ذلك، تعتمد هذه الدرجة العالية من الأمان على سلوك مرن ودقيق يتغير مع الريح والسحب وألفة الطائر مع التوربينات. يجادل المؤلفون بأنه يجب على الجهات المنظمة ألا تعامل التجنُّب كرقم ثابت وحسب، بل كشيء يمكن أن يتغيّر بحسب السياق والنوع. وباستخدام بيانات التتبُّع التفصيلية مثل تلك، يمكن التخطيط لمزارع رياح تحمي المناخ والجوارح التي تبحر على رياحه المتقلبة.

الاستشهاد: Mercker, M., Škrábal, J., Blew, J. et al. Smart flying in challenging skies: How Red Kites adjust wind turbine micro- and meso-avoidance across weather and experience. Sci Rep 16, 12939 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-45894-3

الكلمات المفتاحية: العقاب الأحمر, توربينات الرياح, مخاطر تصادم الطيور, سلوك الجوارح, الطاقة المتجددة