使用DEMATEL-ISM识别中国航天制造绿色供应链管理的关键影响因素及其层级结构

更环保的飞机远在起飞前就已开始

大多数人谈到航空对环境的影响时会想到喷气发动机和燃料。但在每架飞机背后，都有一张庞大的工厂、供应商、客户和监管者网络，他们的选择在背后悄然决定了飞行能变得多“绿色”。本文深入考察了中国航天领域的这张隐性网络，提出一个简单且务实的问题：如果我们希望在不牺牲安全、创新或经济增长的前提下实现更清洁的天空，哪些力量最为关键？

审视整体而不仅仅是飞机本身

作者将航天制造视为一个复杂系统，而非单一公司或技术。他们采用“三重底线”理念，综合权衡环境保护、经济绩效与社会福祉。从数百篇关于不同行业绿色供应链的研究中，作者提炼出37个潜在影响因素，随后将其缩减为14个最适合航天领域的因素。这些因素涵盖从政府政策和公众态度到管理者心态、工厂实践以及客户支持绿色产品的意愿。研究目标不仅是列出这些因素，而是洞察它们如何相互作用并形成一个潜在的因果层级结构。

把专家判断转化为影响力地图

为揭示该结构，研究者对中国航天生态系统中的150位专家进行了问卷调查：行业管理者、学者、政策制定者、回收专家和有见识的消费者。借助两种系统分析工具DEMATEL和ISM，他们把专家关于“谁影响谁”的判断转换为数值和图示。DEMATEL衡量每个因素对其他因素的推动力度以及其自身受到的回推力度，从而识别出“驱动者”和“跟随者”。随后，ISM将这些因素按层次排列，从底层的深层根源到顶层的表层结果。两种方法结合，将纷繁的意见梳理成一张清晰的多层地图，指示出干预最可能产生最大效益的切入点。

从隐性驱动因素到可见行动的五个层次

分析显示存在五个不同的影响层次。最深层只有一个核心：政府补贴与政策支持。该因素对系统其他部分施加强大压力，塑造公司战略、管理优先级，甚至影响消费者行为。其上是由企业绿色战略、首席高管的环境意识以及企业如何管理和传达其环境绩效等构成的中间层。这些“联结”因素将政策与社会信号转化为真实的组织能力。在表层则是更直接、可见的要素，例如先进的绿色技术、用于管理绿色供应链的具体工具，以及企业与客户之间的合作程度。大多数人能够看到的正是这些表层因素，但研究表明它们在很大程度上依赖于深层层次的行为。

真正推动系统运转的七个杠杆

并非所有14个影响因素同等重要。通过结合每个因素影响的强度与方向，作者识别出七个关键杠杆。在公共与政策层面，政府支持与更广泛的环境文化尤为突出。在企业内部，有三股核心力量：企业是否采纳明确的绿色战略、高层管理者对环境问题的重视程度，以及内外部环境管理的质量。最后，一个面向市场的因素——客户与企业合作改进绿色产品与服务的积极程度——在将意图转化为实践方面发挥关键作用。相比之下，一些看似重要的要素，例如消费者对绿色产品价格溢价的接受度或非政府组织的压力，在该情境中被证明相对较弱。

对更清洁空气与更强产业的意义

对非专业读者而言，结论相当明确：让航天供应链更绿色，与其寻找单一突破性技术，不如实现政策、领导力、文化与协作的协同。持久的变化始于明确的政府规则与激励，但只有当高管将绿色目标融入公司战略与日常管理，并且客户与合作伙伴参与其中时，变革才会真正起飞。通过明确哪些因素位于根源、哪些只是枝叶，本研究为政府和航天企业提供了一条优先级路线图，帮助他们明智配置资源、加速向既安全高效又更环保的飞机转型。

引用: Zheng, J., Li, X., Wang, F. et al. Identifying key influencing factors and their hierarchical structure for green supply chain management in China’s aerospace manufacturing using DEMATEL-ISM. Sci Rep 16, 13968 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-39587-0

关键词: 绿色供应链, 航天制造, 可持续政策, 环境管理, 中国工业