Как формируются научные карьеры: аренда квартир и проездные

Почему стажировки могут сделать или сломать научную карьеру

Для многих студентов колледжей, мечтающих стать учёными или инженерами, стажировки — это своего рода золотые билеты: шанс поработать в настоящих лабораториях, встретить наставников и запустить карьеру. Но для студентов, не вышедших из состоятельных и хорошо связанных семей, первый вопрос часто звучит не «Чему я научусь?», а «Где я буду спать, как туда добираться и смогу ли я позволить себе еду?» Это исследование внимательно рассматривает, как повседневные потребности — аренда и проезд, например — тихо определяют, кому предоставляется возможность строить будущее в науке, а кого вытесняют ещё до начала.

Повседневные потребности формируют крупные карьерные решения

Исследователи опросили 45 нынешних и недавних студентов STEM-программ из разных частей США, все из которых принадлежали к группам, исторически оттесняемым на периферию науки — например, первопроходцы в семье по высшему образованию, из семей с низким доходом или из расовых и гендерных групп, недопредставленных в STEM. В двенадцати углублённых онлайн-групповых беседах студенты рассказали, что на самом деле требуется, чтобы подать заявку на стажировку, принять предложение и успешно её завершить. Выделилась чёткая закономерность: решения о стажировке чаще принимались исходя не из научного содержания, а из того, смогут ли студенты обеспечить жильё, транспорт, питание, личную безопасность и справедливую оплату. Если эти базовые вещи не совпадали, многие просто отказывались от стажировки, как бы ни была привлекательна сама исследовательская работа.

Жильё, транспорт, еда, безопасность и оплата взаимосвязаны

Студенты говорили прежде всего и наиболее настоятельно о жилье. Некоторые работодатели предоставляли общежития или проверенные квартиры; другие предлагали жилищные пособия, которые на бумаге выглядели щедрыми, но всё равно требовали наличных авансов в условиях дорогого рынка аренды. Для тех, у кого не было семейных сбережений, это означало невозможность просто принять предложение. Транспорт добавлял ещё один уровень сложности: квартира могла быть доступной по цене, но находиться далеко от места работы, при плохом общественном транспорте или при поездках через незнакомые районы в тёмное время суток. Доступ к еде зависел от тех же факторов — отсутствие автомобиля часто означало отсутствие лёгкого пути в продуктовый магазин, а готовка после долгого рабочего дня утомляла без поддержки вроде планов питания или кухонной утвари. Проблемы безопасности, особенно для женщин и других маргинализованных стажёров, пронизывали всё это: ночные часы в лаборатории, плохо освещённые автобусные остановки и арендодатели или службы поездок, не вселяющие доверия, превращали простую логистику в источники постоянного стресса.

Когда помощь выглядит полезной, но на деле — нет

На первый взгляд многие программы казались поддерживающими — предлагали стипендии, компенсации проезда или советы по выбору районов. Но студенты часто описывали это как «иллюзию поддержки». Единовременное жилищное пособие, поступающее в конце лета, например, ничем не помогало заплатить задаток и первый месяц аренды заранее. Совет «просто погуглите» безопасные районы в новом городе не заменял местных знаний или защиты. Некоторые стажировки, организованные университетами, работали лучше, поскольку кампусы уже имели общежития, столовые и транспортную инфраструктуру; тем не менее и там поддержка могла быть неравномерной. Исследование показывает, что эти частичные меры иногда перекладывали ответственность обратно на студентов с наименьшей властью и ресурсами, заставляя их чувствовать себя незаметными и обвиняемыми за свои трудности.

Новый способ представить потребности студентов

Вместо того чтобы рассматривать потребности как лестницу — сначала еда и кров, затем более высокие цели вроде уверенности и чувства принадлежности — авторы предлагают модель «созвездия». В этой картине жильё, транспорт, еда, безопасность и оплата стоят рядом, все в равной степени важны. Для каждого конкретного студента и стажировки каждая точка может перемещаться от небезопасного к безопасному в зависимости от того, что может обеспечить работодатель, местная среда и собственная сеть студента. Меблированная квартира рядом с автобусной линией может повысить безопасность и в части жилья, и в части транспорта; низкая зарплата в дорогом городе может ухудшить уровень питания и безопасности. Общий опыт зависит от того, как эти элементы сочетаются, а не от того, что одна потребность полностью удовлетворена прежде, чем другая станет важной. Когда слишком много точек находятся в зоне небезопасности, студенты чувствуют, что им не место, и чаще уходят из STEM совсем.

Что это значит для будущего STEM

Для непрофессионала послание исследования ясно: нельзя построить разнообразную и процветающую научную отрасль, если стажёры не могут позволить себе аренду, проездной или продукты. Авторы утверждают, что логистика — не второстепенная деталь, а ключевая часть того, что делает стажировку действительно доступной. Организации, которые не могут предложить серьёзную логистическую поддержку, по крайней мере должны быть честны в отношении своих ограничений и рассмотреть возможность привлечения местных студентов, у которых уже есть жильё, при этом оплачивая их справедливо. Те, у кого больше ресурсов, могут пересмотреть свои программы в соответствии с моделью созвездия, систематически проверяя жильё, питание, транспорт, безопасность и оплату на предмет пробелов. В конечном счёте исследование показывает: аренда квартир и проездные — не побочные вопросы, а тихие привратники, которые определяют, кто может представить себя учёным, а кого вынуждают отойти в сторону.

Цитирование: Flinner, K., Keena, K. & Stromberg, E. How science careers are made: apartment rentals and transit vouchers. Humanit Soc Sci Commun 13, 403 (2026). https://doi.org/10.1057/s41599-026-06958-x

Ключевые слова: стажировки в STEM, базовые потребности студентов, доступ к научной карьере, разнообразие кадров, равенство в высшем образовании