シーンの変動性が行動決定、自信、動作ダイナミクスに及ぼす影響

なぜ交通の多い通りは判断が難しく感じられるのか

横断歩道に立つと、車間のギャップの安全性が同じであっても、読みやすい道路と混乱しているように感じる道路があります。本研究は、シーンがより雑然としていると、なぜ私たちがためらい、横断に対する確信が弱まり、そして実際の安全性が変わらなくても動き方に微妙な変化が生じるのかを問いかけます。

通行スキルを試すためのバーチャル都市

研究者たちは、6車線の交通と幅広い横断歩道を備えた没入型バーチャルリアリティの通りを構築しました。参加者はヘッドセットを着け、広い室内を自由に歩け、左右それぞれから3台ずつ合計6台の車が横断に近づいてくるのを見ました。セッションごとに、参加者は安全に横断できるかどれだけ確信があるかを評価したり、どれだけ危険かを判断したり、実際に安全だと判断したときに横断を試みたりしました。数百回の試行を通じて、車が横断点に到達するまでの時間と、決定的には車の速度がどれほど似ているか（あるいは異なるか）を変化させました。

シーンが乱れると私たちは確信を失う

すべての課題のバージョンで、車が遠く、予測可能に動いているときには人々は横断する意欲が高く、自信も高かった。研究者が車速のばらつきを広げて「シーンの変動性」を増すと、人々は自信が低くなったと報告し、その状況をより危険だと評価しました。これは車が横断点に到達するタイミングが原則的に同じように設定されていたにもかかわらず起こりました。高変動性のシーンでは参加者は横断を試みる頻度が低くなり、ギャップを安全と受け入れるまでにより多くの時間を必要としました。

ためらいは大きく、踏み出せば足は速く

参加者が実際に横断を選んだ試行では、動作もシーンの変動性に応じて変化しました。車速がより混在していると、人々は歩道から踏み出す瞬間を遅らせました。しかし一旦踏み出すと、道路を渡る速度はやや速くなりました。遅く始めた人ほどより速く歩く傾向があり、失った時間を補って安全に道を渡るために、その場で柔軟に歩行を調整していることを示唆します。自信が低くなり、いつ行くかについてより慎重になるにもかかわらず、実際の横断成功率は非常に高く保たれ、単純なシーンと複雑なシーンで有意な差は見られませんでした。

私たちの目は道路をどうスキャンするか

研究チームは参加者の視線の向きも追跡しました。判断タスクと横断タスクの両方で、人々は接近する車、とくに最も近い車線の車に素早く注目しました。高い自信や横断を決めた試行では、車への素早い関与が見られ、その後早めの離脱が続くパターンが示されました。これは、決定が下され注意を別の場所へ移せるようになったことを示唆します。車速の変動自体は眼球運動のパターンを強く変えませんでした。むしろ、視線の振る舞いは最終的にその人が十分に確信して行くかどうか、あるいは留まるかどうかとより密接に結びついていました。

仮想横断から現実の選択へ

この研究は、シーンに余分な運動があることで本当に危険が増していなくても、人々の確信が揺らぎ、安全な行動を選ぶ頻度が下がり、動き出すのが遅くなる一方で、身体は静かに調整して結果を成功させ続けることを示しています。言い換えれば、雑然とした交通は私たちの自信を揺るがすが、実際のパフォーマンスを損なうわけではありません。視覚的な雑音と自分の確信感が意思決定や動作にどう影響するかを理解することは、歩行者行動のモデル改良、安全横断のためのバーチャルトレーニング設計の改善、そしてなぜ一部の人々が混雑した通りを特に判断しにくいと感じるのかを解明する手助けになります。

引用: Aguilar-Lleyda, D., González-Del Pozo, A., López-Moliner, J. et al. Scene variability affects action decisions, confidence and behaviour dynamics. Commun Psychol 4, 83 (2026). https://doi.org/10.1038/s44271-026-00448-1

キーワード: 横断歩行, 意思決定, 自信, バーチャルリアリティ, 眼球運動