Percorsi sistemici verso futuri desiderabili: opzioni per la gestione ecosistemica marina di problemi 'wicked'

Perché questo è importante per i nostri oceani e le comunità

I mari costieri sono più affollati che mai: turismo, pesca, trasporti marittimi, conservazione e cambiamento climatico tirano in direzioni diverse. Questo articolo introduce un modo pratico per indirizzare queste pressioni intrecciate verso oceani più sani e comunità costiere fiorenti allo stesso tempo. Mostra come una “mappa della metropolitana” delle possibili rotte di gestione possa aiutare governi, scienziati e attori locali a coordinare le loro azioni anziché lavorare in modo contraddittorio.

Vedere l’oceano come un sistema vivente connesso

Gli autori partono dall’idea che l’oceano non sia solo acqua e pesci, ma un sistema sociale ed ecologico strettamente connesso. Ciò che le persone fanno sulla terra e in mare — come votano, investono, viaggiano e pescano — influisce a ritroso sullo stato degli habitat e delle risorse marine. Questi problemi sono descritti come «wicked»: sono difficili da definire, coinvolgono molti gruppi con interessi contrastanti e non hanno una soluzione perfetta unica. Gli strumenti tradizionali che cercano una sola risposta ottimale, come la sola analisi costi-benefici, non riescono a gestire questa complessità. Al contrario, l’articolo si basa sul pensiero sistemico, che considera anelli di retroazione e reazioni a catena, e sulla gestione ecosistemica, che mira a governare insieme natura e uso umano.

Dai diagrammi di retroazione ai percorsi in stile metropolitana

Per trasformare questo pensiero d’insieme in qualcosa di utilizzabile, esperti di tre aree marine europee — Macaronesia nelle isole atlantiche, l’Arcipelago Toscano nel Mediterraneo e il Nordest Atlantico artico — hanno prima costruito diagrammi di loop causali. Questi schemi tracciano come decisioni politiche, tendenze economiche, condizioni sociali, tecnologie, leggi e cambiamenti ambientali si combinano per determinare risultati chiave come il turismo o gli sbarchi di pesce. Da queste reti di causa-effetto il team ha estratto “percorsi” lineari che vanno dai fattori di partenza importanti fino all’esito principale. Li ha poi rappresentati come linee colorate su una mappa in stile metropolitana, dove ogni percorso è come una tratta, i punti di interscambio mostrano leve condivise e si evidenziano i «lock-in» dove una rotta non riesce affatto a raggiungere l’obiettivo.

Testare il quadro in tre mari molto diversi

In Macaronesia la mappa metropolitana mostrava molte rotte sovrapposte e forti connessioni tra politica, diritto, economia e società, con la qualità degli habitat e i pesci migratori che ricondurranno tutto al turismo. Questa rete ricca significa più opzioni ma anche più compromessi, come benefici per occupazione e salute degli oceani a scapito di consumi responsabili o istituzioni più forti. In Toscana, azioni politiche e ambientali — come tasse, servizi pubblici e tutela delle fanerogame marine — abilitano percorsi economici e tecnologici, mentre una via sociale è di fatto bloccata nell’influenzare il turismo. Nell’Artico, le rotte politiche e giuridiche sono centrali per governare gli sbarchi di pesce, mentre i percorsi economici e tecnologici incontrano vicoli ciechi, e fattori ambientali come lo spostamento delle distribuzioni ittiche rimangono in gran parte al di fuori delle principali rotte di governance.

Portare valori e visioni del mondo nell’immagine

Il quadro va oltre le mappe degli esperti includendo esplicitamente diverse visioni del mondo. Immagina come tre tipi di decisori potrebbero “prendere la metro”: l’individualista orientato al mercato, l’agerarchico focalizzato sulle regole e l’egualitario prudente verso la natura. Ognuno tende a privilegiare percorsi di partenza diversi e, così facendo, favorisce alcuni Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (come occupazione, vita sott’acqua o acqua pulita) trascurandone altri. Gli autori esplorano quindi una “navigazione coordinata” in ciascuna regione, chiedendosi quale mix di rotte sfrutti i percorsi abilitanti, si allinei con i consigli scientifici e promuova il più ampio set possibile di obiettivi globali. Ciò rivela, per esempio, che concentrarsi sulla qualità degli habitat in Macaronesia, sulle praterie marine e sui servizi pubblici in Toscana, o sugli accordi sulle quote e gli stock ittici in Artico produce i maggiori benefici sistemici, pur lasciando alcuni obiettivi meno serviti.

Cosa significa per orientarsi verso futuri migliori

Per il lettore generale il messaggio chiave è che governare l’oceano riguarda meno trovare un’unica soluzione miracolosa e più tracciare e coordinare molte piccole rotte intraprese da diversi attori. Il quadro «Percorsi sistemici verso futuri desiderabili» offre un modo per vedere dove le azioni si rafforzano a vicenda, dove confliggono e dove intere rotte mancano o sono bloccate. Visualizzando queste opzioni come mappe metropolitane collegate a possibilità reali e a obiettivi globali, l’approccio aiuta i decisori a mantenere aperte le scelte future, evitare di restare intrappolati in schemi dannosi e progettare pacchetti di politiche che spostino le regioni marine verso ecosistemi più sani e società costiere più eque e resilienti.

Citazione: Oliveira, B., Boteler, B., Borja, A. et al. Systemic pathways to desirable futures: options for the marine ecosystem-based management of wicked problems. npj Clim. Action 5, 51 (2026). https://doi.org/10.1038/s44168-026-00356-4

Parole chiave: governance degli ecosistemi marini, sistemi socio-ecologici, problemi complessi (wicked), obiettivi di sviluppo sostenibile, percorsi adattativi