Clear Sky Science · he

התפתחות העייפות במבקרי מגדל מרוחק: ראיות מניתוח מעקב עיניים

· חזרה לאינדקס

מדוע צפייה בעיניים יכולה להפוך את הטיסה לבטוחה יותר

התנועה האווירית המודרנית מונחית יותר ויותר לא מתוך מגדלי זכוכית על קצה המסלול, אלא מחדרים מרוחקים מקושטים במסכים. במרכזי בקרה חסרי חלונות אלה, שמירה על ערנות המבקרים חשובה בדיוק כמו שמירה על מרחק בין מטוסים. המחקר הזה שואל שאלה פשוטה אך מכרעת: כשהמבקרי מגדל מרוחק מתעייפים במהלך המשמרת, כיצד הופעת העייפות מתבטאת בצורה עדינה בעיניים שלהם — והאם ניתן להפוך שינויים עדינים אלה למערכת התרעה מוקדמת לעייפות?

מגדלים מרוחקים והעומס המוסתר על המבקרים

פעולות מגדל מרוחק מאפשרות למרכז בקרה אחד לפקח על התנועה בנמל תעופה באמצעות וידאו ברזולוציה גבוהה וכלים דיגיטליים במקום תצפית ישירה מחוץ לחלון. סידור זה משפר את הגמישות ומפחית עלויות, אך גם גורם לכך שהמבקרים בוהים במסכים בהירים ומלאי מידע לפרקי זמן ארוכים. המיקוד הוויזואלי העז הזה עלול לרוקן בהדרגה את הערנות, להאט תגובות ולהעיב על שיפוט. עם זאת, הטכנולוגיה למעקב אחר עייפות מבקרים לא הותאמה בקצב הפריסה של מגדלים מרוחקים. כדי לצמצם פער זה, המחברים התמקדו בערוץ המובן מאליו — אך המפתיע בעדכניותו — של מידע: העיניים.

Figure 1
Figure 1.

כיצד המחקר עקב אחרי כל מבט ומחיאת עפעף

החוקרים גייסו 13 מבקרי תנועה אווירית מתאמנים ומיקמו אותם בסימולטור מגדל מרוחק מדויק שחיקה נמל תעופה עסוק בעל מסלול יחיד. כל משתתף ביצע את אותו תרחיש תנועה של 30 דקות פעמיים: פעם בבוקר כשהיה רענן, ופעם לאחר יום עבודה מלא, כאשר דיווח על עליה ניכרת בעייפות. בזמן שהנחו נחיתות, נסיעות קרקע והמראות, מעקב עיניים לביש הקליט תנועות עיניים 60 פעמים בשנייה. מהרשומות האלה חילקה הצוות שמונה תכונות מפתח, כולל מהירות הקפיצות של העיניים בין נקודות, משך ההתקבעויות והעפעופים, כמות ההתקבעויות, הסקאדות והעפעופים בדקה, ורוחב האישונים.

מעקב אחר עייפות כפי שהיא מתגבשת לאורך זמן

במקום להשוות פשוט תמונות "לפני" ו"אחרי", המחברים התעניינו באופן שבו העייפות מתפתחת דקה אחרי דקה. הם חישבו ממוצע לכל תכונת עין בחלונות של דקה אחת והשתמשו בגישה סטטיסטית גמישה הנקראת מודל אדיטיבי מעורב כללי. שיטה זו איפשרה להם לצייר עקומות חלקות שמראות כיצד כל מדד עין השתנה במהלך חצי השעה של המשימה, בנפרד להרצות הערניים והעייפים, תוך התחשבות גם בהבדלים בין פרטים. התוצאה היא מבט מהיר על התפתחות העייפות: לא רק האם מבקרים עייפים נראים שונים מרעננים, אלא כיצד ההבדלים האלה גדלים, מצטמצמים או מתפשטים במהלך העבודה הפעילה.

מה העיניים העייפות חושפות על מוחות עומסים מדי

הדפוסים שצצו היו בולטים. כשהמבקרים היו עייפים, מהירות המהרה הממוצעת של הקפיצות בעיניהם הייתה גבוהה יותר — ועלה בעקביות ככל שהמשימה התקיימה — מה שמרמז על סגנון סריקה יותר חסר מנוחה ככל שהעייפות העמיקה. במקביל הם עשו פחות התקבעויות ופחות סקאדות בסך הכל, בעוד שהעפעופים היו תכופים יותר ונמשכו זמן רב יותר. שינויים אלה מצביעים על שינוי לדפוס דגימה ויזואלי פחות יעיל ויותר הפסקות קצרות מהמסך. גודל האישון סיפר סיפור משלים: במפגשי ערנות, האישונים הורחבו באיטיות עם הזמן שמשמש במשימה, בהתאמה למעורבות מתמשכת. תחת עייפות, האישונים התחילו קטנים והצטמצמו בעקביות — סימן להתפוגגות עוררות. כמה מהמדדים הללו גם עלו וירדו במחזורים שתאמו לדפוסי התנועה, מרמזים שעייפות מתקשרת עם גאות ושפל של עומס עבודה ולא פשוט עולה בקו ישר.

Figure 2
Figure 2.

ממדפוסי עין לשמיים בטוחים יותר

ככלל, תוצאות אלה מראות שעייפות במבקרי מגדל מרוחק אינה תחושה ערטילאית אלא דפוס מדיד ומתפתח בדרך שבה עיניהם נעות ומגיבות. מהירות סקאדה ממוצעת, התנהגות עפעוף, ספירות תנועות עין וגודל האישונים נושאים כולם חלקים מהסיפור, ואין מדד בודד שמספר את הכול. על ידי שילוב כמה ממקורות האות האלה המבוססים על העין ומידול האופן שבו הם משתנים לאורך זמן, מערכות ניטור עתידיות יוכלו לסמן בשקט מתי מבקר מאבד מריכוז חד ועובר לעייפות מסוכנת — הרבה לפני שטעות מתרחשת. בעולם שבו יותר ויותר מטוסים מפוקחים מרחוק, לימוד קריאת עיניהם של המפקחים הללו יכול להפוך לכלי רב עוצמה לשמירה על בטיחות הטיסות.

ציטוט: Yin, Z., Pan, W., Wang, A. et al. The evolution of fatigue in remote tower controllers: evidence from eye-tracking analysis. Sci Rep 16, 12636 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-42161-3

מילות מפתח: עייפות מבקרי תנועה אווירית, מעקב עיניים, פעולות מגדל מרוחק, גורמי אנוש, בטיחות תעופה