基于出行分析与多源数据评估老年人步行可达性：以中国福州中心区为例

公园步行为何对老年城市居民重要

对许多老年人而言，步行到附近公园可能是日常生活的重要支撑，提供锻炼、新鲜空气和社交机会。然而在快速发展的城市中，绿地并不总是容易或舒适地步行可达。本研究聚焦中国福州中心区，提出一个看似简单但意义深远的问题：当我们说公园“可达”时，是指理论上人们能到达，还是指他们在现实中真正愿意并舒适地步行前往？

超越地图上的距离

以往大多数研究通过道路网络测量住宅与绿地的距离来判断公园可达性，有时会加入坡度或交通信号等基本因素。这种方法能显示公园是否在可抵达范围内，但忽视了出行的实际感受。对老年人来说，破损的人行道、喧闹的交通、缺乏遮蔽或复杂的路口，都会把短距离变成他们不愿意走的路径。作者借鉴衰老研究的观点，主张对老年人公园可达性的公平评估必须结合“我能到达吗？”与“我愿意走去吗？”两方面。

一种新的双重步行性视角

研究团队构建了一个将步行可达性视为由两方面组成的综合框架：体力付出和视觉感受。在体力方面，他们基于开源街道地图建立了详细的步行网络，剔除了行人无法通行的链接，并关联实际的公园入口而非抽象的中心点。利用这一清理后的网络，团队计算了超过5,000个街道采样点到最近公园入口的最短现实步行距离，并对狭窄或难行的路段加以惩罚。将最长1.2公里——大致相当于老年人20分钟步行距离——转换为从高到低的可达性评分。

通过图像与算法解读街道

在感知维度上，研究者使用了全市范围的街景图像。对每个采样点收集四个方向的视图，并输入到一个深度学习模型中，该模型被训练识别对老年人步行体验重要的要素，如安全性、舒适度和总体可步行性。模型输出一组评分，并在合成时对安全与舒适给予更高权重，从而为每个点生成单一的“感知可达性”值。另一个图像分析步骤将场景拆分为树木、建筑、人行道等元素，帮助解释为何某些街道更具吸引力。最后，团队将物理与感知评分合并为一个综合指数，在权重分配上略微偏重感知层面，以反映老年行者对环境的敏感性更强。

福州街道揭示的情况

将这些图层绘制到福州中心区地图上，呈现出复杂的格局。物理评分差异显著：有些街区拥有直接且连通良好的通往公园路线，而另一些则因网络漏洞、绕行或较长步距而被隔离。感知评分集中度较高但倾向偏低，表明许多街道在植被或舒适人行环境方面仅属中等。综合指数显示，高步行可达性往往集中在中心通道和滨河绿道等路径与景观良好对齐的地带，而老旧内城区和周边区域则形成了大的“服务荒漠”，这些地方既缺乏通行良好的路线，又街景吸引力不足。

从数据到更好的日常步行

为将发现与具体公园关联，作者对每个公园入口周边所有街点的评分求平均。他们发现部分公园在距离和体验两方面均得分较高，主要只需维护即可；另一些通过常规的网络修复（如增加更安全的过街设施或更直接的通道）便可改善；第三类公园虽然周边景观较好，但访问路径笨拙；最令人担忧的公园在两方面都薄弱，常分布于老龄化较快的社区。全市范围内，良好服务与欠佳服务地区呈集群分布，而非随机散布。

对适龄城市的意义

对非专业读者来说，关键的信息是：在地图上标出公园只是完成了一半工作，还需为老年居民提供安全、有遮蔽且易识别的步行路径。本文提出的双重方法展示了将现实可行路径与计算机解析的街景感知相结合，如何揭示绿地可达性的隐性缺口，即便公园数量看似充足。研究表明，最有效的改进措施是把小规模的网络修补与提升日常街道的外观与感受相配合——将名义上的公园覆盖转变为老年人真正愿意使用的可步行、宜人的路线。

引用: Wu, M., Zheng, K., Chen, J. et al. Assessing elderly walkability to urban parks using mobility analysis and multi-source data: a case study of central Fuzhou, China. Sci Rep 16, 13685 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-41060-x

关键词: 老年人步行可达性, 城市公园, 街道环境, 适老城市, 绿地可达性