Principais barreiras e soluções para a descarbonização do setor da construção no Egito

Por que isso importa para a vida cotidiana

Edifícios e estradas moldam como vivemos, trabalhamos e nos deslocamos — mas também liberam discretamente grandes quantidades de carbono que aquecem o clima. Este estudo analisa o setor da construção no Egito, uma parte em rápido crescimento de uma economia em desenvolvimento significativa, para colocar uma pergunta simples com consequências globais: o que realmente impede construtores, investidores e autoridades de reduzir essas emissões, e o que realmente os ajudaria a mudar de rumo?

Como os edifícios geram custos climáticos ocultos

Quando pensamos no uso de energia de um edifício, costumamos imaginar condicionadores de ar, luzes e elevadores funcionando dia e noite. No entanto, uma parcela relevante do impacto climático está “travada” muito antes de alguém se mudar — no cimento, no aço, no vidro e nos próprios processos de construção. Os autores explicam que, no Egito, como em muitos países, a maior parte das normas e ferramentas se concentra na energia que um edifício consome em operação, enquanto o carbono associado à produção e montagem dos materiais é em grande parte ignorado. Como projetos de construção são complexos e envolvem muitas empresas e decisões separadas, reduzir esse carbono “incorporado” exige um ciclo de escolhas que conecte arquitetos, engenheiros, fornecedores, empreiteiros, clientes e governo em um loop contínuo de feedback e aprimoramento.

O que especialistas do setor dizem que está no caminho

Para ir além do discurso genérico de “prédio verde”, os pesquisadores entrevistaram 125 profissionais experientes do ecossistema da construção do Egito — arquitetos, engenheiros, especialistas em sustentabilidade, fabricantes, incorporadoras e reguladores. Com base em estudos anteriores e em entrevistas com especialistas, eles compilaram 32 obstáculos específicos e pediram aos respondentes que avaliassem tanto o quão danoso cada um é quanto com que frequência aparece. Três barreiras se destacaram claramente: a forte percepção de que edifícios de baixo carbono custam mais para construir; um mercado que recompensa velocidade e menor preço em detrimento do desempenho climático; e o alto custo inicial de tecnologias e materiais mais limpos. Essas pressões econômicas são reforçadas por regras fracas sobre carbono, dificuldade em encontrar dados confiáveis sobre materiais, baixa conscientização dos benefícios e treinamento limitado.

Classificando os problemas em urgentes e posteriores

Em vez de tratar cada queixa como igualmente importante, a equipe usou ferramentas estatísticas para priorizar. Eles combinaram a intensidade percebida e a probabilidade de cada barreira em uma única pontuação de “risco” e então mapearam todas as 32 em um gráfico de quatro quadrantes, agrupando-as em três clusters. Mais da metade caiu no grupo mais urgente: questões que são ao mesmo tempo poderosas e comuns. Isso inclui receios econômicos sobre custo, falta de regras governamentais claras e fiscalização, e um mercado de construção voltado para entrega rápida. Um segundo cluster capturou problemas significativos, porém mais internos, como políticas empresariais pouco claras e dificuldade de acesso a dados de carbono de boa qualidade. Um terceiro cluster continha questões técnicas e de recursos vistas como reais, mas menos críticas, que poderiam ser tratadas ao longo de um horizonte temporal mais longo.

Quem deve agir e o que realmente ajudaria

A pesquisa também perguntou quem deveria assumir a maior responsabilidade pela redução do carbono. Os entrevistados apontaram majoritariamente o governo e os reguladores em primeiro lugar, seguidos de perto por consultores de sustentabilidade e arquitetos. Empreiteiros e engenheiros estruturais, embora essenciais para a execução diária, foram vistos como tendo menos poder de direção. Quando os especialistas avaliaram soluções possíveis, dois instrumentos se destacaram: incentivos financeiros, como subsídios, benefícios fiscais ou financiamentos favoráveis para projetos de baixo carbono; e legislação mais rígida que defina expectativas claras sobre carbono e as faça cumprir. Outras medidas amplamente apoiadas incluíram melhor coordenação entre as etapas dos projetos, colaboração mais estreita entre pesquisadores e indústria, treinamento direcionado e a construção de bancos de dados nacionais de materiais de baixo carbono e estudos de caso que facilitem a comparação de alternativas.

O que isso significa para as cidades do futuro

Para o público leigo, a lição é direta: o caminho do Egito para uma construção com menor carbono — e, por extensão, o de muitos países em desenvolvimento — depende menos de inventar nova tecnologia e mais de mudar as regras do jogo. Atualmente, os construtores são penalizados por levar o clima a sério por meio de custos percebidos mais altos e requisitos pouco claros. O estudo conclui que, se os governos expandirem os códigos de construção para cobrir a pegada de carbono completa dos materiais, aplicarem essas regras de forma consistente e as combinarem com apoio financeiro inteligente e informação melhor, o mercado pode se transformar. Nesse cenário, projetos de baixo carbono tornam-se a escolha segura e esperada, em vez de um experimento caro, ajudando bairros futuros a crescer de maneira mais habitável e favorável ao clima.

Citação: Harb, S., Abotaleb, I.S. & Ezeldin, A.S. Key barriers and solutions for decarbonizing Egypt’s construction sector. Sci Rep 16, 10648 (2026). https://doi.org/10.1038/s41598-026-37170-1

Palavras-chave: descarbonização da construção, carbono incorporado, setor de edificações do Egito, política de construção sustentável, materiais de baixo carbono