小型体育赛事参与者的环境影响

周末赛对地球为何重要

当我们想起体育与环境，大多数人会联想到奥运会等大型表演性赛事。但填满全球周末日历的骑行、跑步和本地锦标赛可能会悄然累积出更大的足迹。本文考察了西班牙地中海沿岸的一场小型骑行赛事，并提出一个简单问题：单从参与者的出行和过夜方式，会产生多少气候影响——组织者能否自行轻松测算？

聚焦一场具体的骑行挑战

作者以Mediterranean Epic Gran Fondo为研究对象，这是一项在沿海小镇奥罗佩萨德尔马举办的业余公路与山地骑行活动。该镇规模较小、公共交通有限，且距主要枢纽有一定距离，因此大多数车手需专程前来。通过聚焦这一周末赛事，研究者将其作为测试案例，以理解成千上万场类似的小型与中型比赛的环境负担——这些活动很少上头条，但举办频次远高于大型赛事。

把复杂核算化为简单步骤

为让非专业人士也能理解影响，团队采用了温室气体议定书（Greenhouse Gas Protocol），这是一个广泛使用的气候变暖排放核算标准。研究并非追踪事件中的每一细节，而是聚焦参与者的“间接”排放：往返赛事的出行与在地的过夜。通过在线问卷，251名车手报告了出发地、出行方式、汽车燃油消耗情况，以及是否入住酒店或其他住宿。然后利用公开政府数据，把每升燃油、每公里火车、每间酒店客房之夜与估算的二氧化碳排放量关联起来。

被到达方式与过夜揭示的数字

在清理回复并检查重复车辆与房间后，保留了230条完整的出行记录。几乎所有人都乘车前来，常常每辆车约载两名乘客；只有一名参与者搭乘飞机，少数使用火车。汽车部分采用西班牙政府公布的汽油与柴油数据；火车以国家铁路运营商的数据计算，唯一的航班则用国际航空计算器估算。住宿方面，采用基于全球酒店能耗的英国政府换算因子，得出西班牙每间已占用客房每夜的排放量，再乘以骑手实际使用的86间房。

“小型”赛事的足迹有多大？

综合所有数据，参与者的出行与住宿产生了约13.46吨二氧化碳当量。出行占主导：约12.85吨来自将车手带到赛事及返回的交通，其中汽车行程是最大的来源。住宿约增加0.6吨——与出行相比虽小，但仍值得关注。这些结果与旅游业和大型体育赛事的发现相呼应：将人们运送至场地通常超过其他排放源，但同时也凸显了赛事特有因素——如偏远地点与运输自行车的需求——如何影响行为与影响程度。

组织者与社区可以做什么

除了数字外，研究的主要贡献是一套实用的、逐步可行的路线图，小型组织者无需专门软件或专家顾问即可遵循。通过在注册时收集参赛者的基本信息并使用免费或官方计算器，他们可以提前估算排放、设计减排措施——例如鼓励拼车、改善与低影响交通的连接或与更绿色的住宿合作——并在必要时规划补偿机制。作者认为，由于小型赛事极为普遍，例行测量最终应成为由公共政策支持的要求。即使早期估算较粗略，也能为体育赛事管理者和地方当局提供一个具体的起点，使日常体育活动成为气候解决方案的一部分，而非被忽视的问题所在。

引用: Alguacil, M., Gregori-Faus, C., Parra-Camacho, D. et al. Environmental impacts of participants in small-scale sporting events. Humanit Soc Sci Commun 13, 292 (2026). https://doi.org/10.1057/s41599-026-06617-1

关键词: 体育赛事, 碳足迹, 可持续出行, 小型赛事, 环境影响