Küresel Yapılı Hacimdeki Artışlar, Daha Farklılaşmış ve Daha Az Yayılmış Kentsel Genişleme Desenlerini İşaret Ediyor

Şehir Silüetleri Gezegen İçin Neden Önemli?

Cam gökdelenlerden sonsuz banliyölere kadar şehirlerin büyüme biçimi trafik sıkışıklığından iklim değişikliğine kadar her şeyi şekillendirir. Bu çalışma, kentsel büyümeyi yalnızca düz bir harita olarak değil, yapı hacminin üç boyutlu bir peyzajı olarak ele alıyor. Dünya çapında 1800’den fazla şehirde yeni binaların ne kadar yüksek ve ne kadar kümelendiğini izleyerek yazarlar bölgesel farklılıkların şaşırtıcı yönlerini ortaya koyuyor ve yayılmaktan yükselmeye geçişin çevresel sürdürülebilirlik açısından hem yararları hem de zararları olabileceğini gösteriyor.

Şehirleri Üç Boyutta Görmek

Küresel kentsel büyüme çalışmalarının çoğu şehirleri kağıda yayılan mürekkep gibi ele alır ve yapılı alanın iki boyutlu genişlemesini ölçer. Oysa dikey yönde—ne kadar yükseğe inşa ettiğimiz ve bu yüksek binaların nerelerde konumlandığı—olan bitenler de aynı derecede önemli olabilir. Yeni erişilebilir uydu ve radar verilerini kullanarak araştırmacılar 2000 ile 2018 yılları arasında hem yapı ayak izindeki hem de yapı hacmindeki değişimleri tahmin etti. İki gösterge oluşturdular: yeni gelişmenin şehir merkezlerine ne kadar yakın olduğunu gösteren Bir merkezilik İndeksi ve yeni inşaatların ortalama yüksekliğini yansıtan Bir Yoğunluk İndeksi. Bu göstergeler birlikte şehirlerin ne kadar yayıldığını değil, aynı zamanda nasıl yukarıya doğru dizildiklerini yakalıyor.

Dikey Büyüme, Yayılmadan Daha Az Dağınık

Araştırma ekibi iki boyutlu ve üç boyutlu genişleme ölçülerini karşılaştırdığında, eklenen yapı hacminin genellikle eklenen kara alanından daha sıkı bir şekilde kentsel merkezlerin etrafında kümelendiğini buldu. Başka bir deyişle, şehirler kat eklerken genellikle yeni yüzey ekledikleri yerlerden daha merkezi konumlarda bunu yapıyorlar. İki bakış açısı ilişkili—2B’de yayılan şehirler 3B’de de dağınık olma eğiliminde—ancak özdeş değil. Çoğu şehir için 3B merkezilik puanı 2B puandan daha yüksek ve 3B puanların dağılımı daha geniş. Bu, dikey büyümenin şehirler arasında yeni bir eşitsizlik katmanı eklediği anlamına geliyor: bazıları yeni hacimlerini kompakt bir çekirdekte yoğunlaştırırken, diğerleri yüksek binaları daha geniş alanlara yayıyor.

Şehirlerin Yükselme Biçimlerinde Dört Ayırt Edici Model

Merkezilik ve yoğunluğu birleştirerek yazarlar 3B genişlemenin dört küresel desenini tanımlıyor. Bazı şehirler yüksek merkezilik ve yüksek yoğunluk gösteriyor; burada yüksek yeni binalar şehir merkezi ve önemli alt merkezlerin çevresinde güçlü şekilde kümeleniyor; bunlar “kompakt şehir” idealine benziyor ve Doğu Asya ile Avrupa’nın bazı bölgelerinde yaygın. Diğerleri düşük merkezilik ama yüksek yoğunluk sergiliyor; yüksek kuleler dağınık, sıklıkla çevresel konumlarda belirebiliyor. Üçüncü grup yüksek merkeziliğe ama düşük yoğunluğa sahip; nispeten kompakt fakat çoğunlukla orta yükseklikte merkezler oluşturuyor ki bu Kuzey Amerika ve Batı Avrupa’daki birçok şehre tipik. Dördüncü desen hem düşük merkezilik hem de düşük yoğunluk gösteriyor; mütevazı, geniş şekilde yayılmış yapılaşma özellikle Afrika, Latin Amerika ve Güney Asya’nın hızlı kentleşen bölgelerinde yaygın.

Bu Kentsel Desenleri Şekillendiren Etkenler

Şehirlerin neden farklı kategorilere düştüğünü anlamak için çalışma, genişleme desenlerini doğal koşullar, ekonomik güç, ulaşım ağları ve mevcut şehir formuyla ilişkilendiren bir makine öğrenimi modeli kullanıyor. Analiz, önceki kentsel yapının önemini vurguluyor—daha merkezi biçimlerle başlamış şehirlerin genellikle bu yolda kalma eğiliminde olduğu ve güçlü bir yol bağımlılığı sergilediği görülüyor. Maksimum bina yükseklikleri, arazi yapısı, nüfus büyüklüğü ve temel yoğunluk da önemli. Dik araziler genellikle büyümeyi dışa değil yukarıya itiyor; yoğun yol ağları ise arabayla ulaşımı kolaylaştırarak merkez dışı yerlerde yüksek binaları teşvik edebiliyor. İklim de rol oynuyor: daha sıcak şehirler daha az merkezileşmiş biçimlerde büyüme eğiliminde, bu ısıyı serbest bırakmaya yardımcı olabilir ama işe gidip gelme sürelerini uzatabilir.

Geleceğin Büyüme Odakları ve İklim Takasları

Çalışma, gelecekteki kentleşmenin büyük ölçüde Afrika ve Güney Asya’daki şehirler tarafından yönlendirileceğini; bu bölgelerde düşük merkezlilik desenlerinin—ister yüksek ve dağınık ister düşük ve dağınık olsun—zaten yaygın olduğunu öne sürüyor. Bu biçimler salt yatay yayılmaya kıyasla araziyi daha verimli kullanabilir, ancak toplu taşıma ve karma arazi kullanımı planlaması hızla gelişmezse uzun, araba bağımlı seferleri kalıcı hale getirme riski taşıyorlar. Öte yandan son derece kompakt ve yüksek şehirler arazi tüketimini ve bazı emisyonları sınırlayabilir, fakat ısı stresi ve bina enerji kullanımını kötüleştirebilir. Küresel kentsel büyümenin daha dikeyde farklılaştığını ve daha az eşit dağıldığını göstererek bu çalışma, planlamacıların ve politika yapıcıların 3B düşünmesi gerektiğini savunuyor: yeni binaların yüksekliği ve yerleşimi, gelecek on yıllarda arazi kullanımı, hareketlilik ve karbon ayak izini yönlendirmede şehir büyüklüğü kadar kritik olacak.

Atıf: Li, Y., Zhong, X., Derudder, B. et al. Global increases in built-up volume indicate more divergent and less dispersed urban expansion patterns. Nat Commun 17, 2710 (2026). https://doi.org/10.1038/s41467-026-69766-6

Anahtar kelimeler: 3B kentsel büyüme, şehir yoğunluğu, dikey genişleme, kentsel yayılma, yapılı hacim