Od dominującej ekspansji brzegowej do rosnącego zapełniania: siły napędowe fragmentacji zabudowy w chińskich miastach

Dlaczego kształt miast ma znaczenie

Na całym świecie miasta rozrastają się na otaczające tereny wiejskie. Ważne jest jednak nie tylko to, ile zajmują terenu — równie istotne jest, jak rosną. Badanie obejmuje ekspansję terenów zabudowanych w 366 chińskich miastach w latach 1995–2018 i stawia proste, ale istotne pytanie: jakie rodzaje wzrostu prowadzą do silniejszej fragmentacji przestrzeni, mniej przyjaznej dla przyrody i ludzi, a które pomagają miastom pozostać bardziej zwartymi i efektywnymi?

Trzy sposoby, w jakie miasto się rozprzestrzenia

Autorzy skupiają się na trzech podstawowych wzorcach rozwoju miasta. Przy „zapełnianiu” (infilling) nowe budynki zajmują puste kieszenie wewnątrz istniejących obszarów miejskich, łącząc oddzielne części. „Ekspansja brzegowa” dodaje zabudowę wzdłuż zewnętrznej krawędzi miasta, powiększając obrzeża miejskie. „Skokowy” wzrost jest najbardziej rozproszony: nowe fragmenty zabudowy pojawiają się daleko od głównego miasta, jak wyspy na wiejskim morzu. Wykorzystując obrazy satelitarne i dane o świetle nocnym, badacze odwzorowali te wzorce dla każdego miasta na przestrzeni ponad dwóch dekad, śledząc nie tylko jak bardzo powiększyła się powierzchnia zabudowana, ale także jak rozpadła się na kawałki i jak zwarte lub nieregularne stały się te fragmenty.

Chiński boom budowlany w przestrzeni i czasie

Powierzchnia zabudowana w Chinach niemal potroiła się w okresie badania, wzrastając o około 148 000 kilometrów kwadratowych. Na początku, szczególnie w latach 1995–2000, wzrost dominował w formie skokowej i ekspansji brzegowej. Miasta miały tendencję do rozpychania się na zewnątrz w rozproszonej formie, tworząc wiele oddzielnych fragmentów miejskich. W latach 2000–2010 prowadziła ekspansja brzegowa, co odzwierciedlało bardziej ciągły rozwój wokół obrzeży miast, podczas gdy zapełnianie powoli zyskiwało na znaczeniu w większych, bardziej rozwiniętych miastach. Po 2010 roku nastąpiła wyraźna zmiana: zapełnianie gwałtownie wzrosło, zwłaszcza w dużych miastach wschodnich, gdzie grunt stał się ograniczony, a polityki zaczęły sprzyjać gęstszemu, efektywniejszemu wykorzystaniu przestrzeni. Wzrost skokowy osłabł na pewien czas, choć później częściowo odrodził się w mniejszych i słabiej regulowanych miastach.

Jak powstają fragmentowane krajobrazy

Ten gwałtowny wzrost towarzyszył wyraźny wzrost fragmentacji. Liczba oddzielnych fragmentów zabudowy w przeciętnym mieście wzrosła ponad czterokrotnie, a gęstość fragmentów na kilometr kwadratowy również się zwiększyła. Jednocześnie ogólny kształt obszarów zabudowanych stał się mniej zwarty i bardziej nieregularny, choć największy centralny fragment miejski w każdym mieście pozostał stosunkowo stabilny. Innymi słowy, miasta zachowały swoje rdzenne obszary, otaczając je jednak coraz większą liczbą małych, nieskonsolidowanych punktów zabudowy. Najsilniejsze oznaki tego fragmentowanego wzorca zaobserwowano w miastach nadbrzeżnych na wschodzie, które urbanizowały się wcześniej i szybciej.

Co napędza rozproszony versus zwarty wzrost

Aby rozplątać przyczyny tych wzorców, autorzy zastosowali technikę statystyczną rozdzielającą wpływy bezpośrednie i pośrednie. Stwierdzili, że zapełnianie zazwyczaj zmniejsza fragmentację: tam, gdzie więcej wzrostu wypełniało luki wewnątrz istniejących miast, liczba i gęstość fragmentów miały tendencję do spadku, a obszary zabudowane stawały się bardziej zwarte. Wzrost skokowy miał przeciwny efekt, silnie związany z większą liczbą i mniejszymi fragmentami miejskimi oraz z luźniejszym, bardziej rozproszonym układem. Ekspansja brzegowa odgrywała łagodniejszą rolę, nieco wspierając spójność. Cechy naturalne, takie jak wysokość czy rzeźba terenu, ograniczały zakres rozprzestrzeniania się miast, często utrzymując formy bardziej zwarte. W przeciwieństwie do tego gęsta sieć dróg ułatwiała występowanie wzrostu skokowego, udostępniając odległe tereny pod zabudowę. Rozmiar gospodarki i liczba ludności napędzały ekspansję miast, ale w większych miastach sprzyjały też zapełnianiu, co częściowo równoważyło skutki rozlewania się.

Wskazówki dla kierowania miast ku mądrzejszemu wzrostowi

Dla czytelników niebędących specjalistami najważniejszy wniosek jest taki, że nie każdy wzrost miejski jest taki sam. Badanie pokazuje, że sposób, w jaki miasta się rozrastają — czy poprzez zapełnianie, rozciąganie na obrzeżach, czy skokowe wyskoki na zewnątrz — ma silny wpływ na to, jak fragmentowany staje się otaczający krajobraz. Zapełnianie może pomóc utrzymać miasta bardziej zwarte i połączone, podczas gdy wzrost skokowy rozprasza zabudowę i obciąża ekosystemy oraz infrastrukturę. Skierowanie przyszłego rozwoju w stronę zapełniania i starannie zarządzanej ekspansji brzegowej oraz ograniczanie rozproszonej zabudowy wzdłuż nowych dróg może pozwolić planistom i decydentom wspierać wzrost miejski, który będzie zarazem silny gospodarczo i bardziej zrównoważony dla przyrody i codziennego życia w mieście.

Cytowanie: Hu, Y., Hu, T., Xue, F. et al. From dominant edge expansion to increasing infilling: the driving forces behind built-up area fragmentation in Chinese cities. npj Urban Sustain 6, 39 (2026). https://doi.org/10.1038/s42949-026-00346-9

Słowa kluczowe: ekspansja miejska, fragmentacja krajobrazu, chińskie miasta, rozlewanie się miast, zrównoważone planowanie