小規模スポーツ大会参加者の環境影響

週末レースが地球に与える意味

スポーツと環境を想像すると、多くの人はオリンピックのような大規模な見世物を思い浮かべます。しかし、週末ごとに世界中で行われる自転車走行やランニング、地域大会といった行事は、気づかぬうちにより大きなフットプリントを積み重ねている可能性があります。本稿は地中海沿岸の小さなサイクリングイベントを例にとり、参加者の移動と宿泊だけでどれだけの気候影響が発生するのか、主催者自身が簡単に測定できるのかという単純な問いを投げかけます。

単一のサイクリング挑戦を詳しく見る

著者らは地中海エピック・グランフォンドという、オロペサ・デル・マールで開催されるアマチュアのロードおよびマウンテンバイクのイベントに着目します。町は小さく公共交通が限られ、主要拠点から距離があるため、大半の参加者は特別な移動を強いられます。こうした週末イベントに絞ることで、研究者らはニュースになることは少ないが、はるかに頻繁に行われている同様の数千件の小〜中規模競技の環境負荷を理解するための試験事例としています。

複雑な算定をシンプルな手順に変える

非専門家にも分かりやすくするため、チームは温室効果ガスプロトコルという広く使われる基準に基づきます。イベントのすべての詳細を追跡する代わりに、参加者由来の「間接」排出、すなわち会場への往復移動と現地での宿泊に焦点を当てます。オンライン調査で251人のライダーが出発地、移動手段、車の燃費、宿泊形態を報告しました。公開されている政府データを用いて、燃料リットル当たり、列車のキロ当たり、ホテルの客室宿泊当たりの二酸化炭素換算量がそれぞれ割り当てられました。

移動と宿泊が示す数字の中身

回答を整理し、重複する車両や部屋をチェックしたところ、230件の完全な移動記録が残りました。ほとんどが自動車での移動で、1台あたり平均約2名の相乗りが多く見られました。飛行機で来た参加者は1名、列車利用は少数でした。自動車にはスペイン政府のガソリン・ディーゼルの数値を適用し、列車は国鉄のデータ、単独のフライトは国際的な航空計算ツールで推定しました。宿泊については、英国政府の全球的なホテルエネルギー使用に基づく換算係数を用い、スペインでの一室一泊当たりの排出量を算出し、実際にライダーが使用した86室分と掛け合わせました。

「小規模」イベントのフットプリントはどれほどか

すべてを合算すると、参加者の移動と宿泊から推定13.46トンの二酸化炭素相当量が発生しました。内訳は移動が支配的で、約12.85トンが会場への往復に起因し、自動車移動が最大の要因でした。宿泊は約0.6トンを占め、移動に比べれば小さいものの無視できない量です。これらの結果は観光や大規模競技での知見と一致しており、来場手段が通常ほかの排出源を上回る一方で、立地の遠さや自転車輸送の必要性といったイベント特有の要因が行動と影響を形作ることを浮き彫りにしています。

主催者や地域が取り得る対策

数値を超えて、本研究の主な貢献は専門ソフトやコンサルタントを必要としない、実践的で段階的なロードマップです。参加登録時に基本情報を収集し、無料または公的な計算ツールを使えば、事前に排出量を推定し、相乗りの推奨、低影響の交通手段への接続改善、環境配慮型宿泊施設との提携などの削減策を設計し、必要に応じて補償策を計画できます。著者らは、小規模イベントが非常に多いことから、日常的な測定を公的政策で支援される義務とするべきだと主張します。初期の推定が荒くとも、スポーツ運営者や自治体にとって、日常のスポーツイベントを問題の見過ごされた一部ではなく気候対策の一部に変えるための具体的な出発点を提供するのです。

引用: Alguacil, M., Gregori-Faus, C., Parra-Camacho, D. et al. Environmental impacts of participants in small-scale sporting events. Humanit Soc Sci Commun 13, 292 (2026). https://doi.org/10.1057/s41599-026-06617-1

キーワード: スポーツイベント, カーボンフットプリント, 持続可能な移動, 小規模トーナメント, 環境影響