Clear Sky Science · he
שימוש ברשתות שרשרת אספקה ברמת החברות למדידת מהירות המעבר האנרגטי
מדוע זה חשוב לחיי היומיום
כמה מהר עסקים יעברו משימוש בדלקים פוסיליים יקבע במידה רבה האם מדינות יעמדו ביעדי האקלים — וכמה יקר תהיה האנרגיה עבור כולנו בדרך. מחקר זה בוחן את מנועי כלכלת לאום שלמה, הונגריה, כדי לראות אילו חברות באמת עוברות לחשמל נקי יותר, אילו לא, ומה המשמעות של זה לקצב העתידי של המעבר האנרגטי.

מעקב אחר הכסף בכלכלה
במקום לערוך סקרי חברות או להסתמך רק על סטטיסטיקות רחבות של תעשייה, החוקרים עקבו אחר חשבוניות אמיתיות שהוחלפו בין כ־25,000 חברות הונגריות משנת 2020 עד 2024. רשומות אלו, המשמשות לדיווח על מס ערך מוסף, חושפות מי קונה חשמל, גז ונפט ממי. על ידי שילוב תשלומים אלה עם נתוני מחירי האנרגיה הרשמיים, הצוות תרגם כסף שהוצא לשימוש אנרגיה בפועל בקילוואט-שעה עבור כל חברה. לאחר מכן הם חיברו זאת למידע על תערובת הולכת החשמל הלאומית של הונגריה — כמה ממנה מגיע ממקורות דלי פחמן כגון גרעיני, סולארי, רוח, הידרו וביו־אנרגיה — כדי לאמוד מהו חלק השימוש הכולל של כל חברה אשר בפועל דל פחמן.
מדידה מי זז ומי תקוע
עבור כל חברה, המחברים עקבו כיצד חלקה של האנרגיה דלת הפחמן משתנה משנה לשנה. הם התאימו שתי תבניות פשוטות לשינויים אלה. אחת מניחה מעבר איטי ויציב, כמו קו ישר עם מגמה עולה או יורדת. השנייה מאפשרת תאוצה פתאומית יותר, כמו עקומה שמתחילה שטוחה ואז מתעקלת חזק כלפי מעלה כאשר חברה מבצעת השקעה משמעותית בציוד חדש. באמצעות שני המדדים האלה הם תוו את החברות כ"במעבר" אם שניהם הצביעו על עלייה בשימוש בחשמל דל פחמן, וכ"לא במעבר" אם לפחות אחד מהם הצביע לאחור. בכל הכלכלה הם מצאו שונות בולטת גם בין חברות באותו ענף: בעוד שכ־חציון החברות הגדילו את חלקן דל הפחמן, קבוצה בגודל דומה למעשה נעדרת בכיוון ההפוך.
מה הופך חברה למובילה או למאחרת באקלים
המחקר שאל לאחר מכן מה מבדיל חברות במעבר. מסתבר שמבנה עלויות האנרגיה חשוב יותר ממספר העובדים. חברות שמוצאות חלק גבוה יותר מההכנסות על דלקים פוסיליים פחות נוטות לעבור לחשמל נקי, מה שאומר שהן כלואות במכונות או בתהליכים מבוססי פוסיליים שקשה ויקר להחליפם. לעומתם, חברות שבהן החשמל כבר מהווה חלק גדול יותר מהעלויות נוטות יותר להמשיך ולהגדיל את חלקן דל הפחמן, אולי מכיוון שהמעבר לחשמל נקי משתלב באופן טבעי יותר עם הטכנולוגיות בהן הן משתמשות. הכנסות גדולות אינן מתרגמות באופן אוטומטי לבחירות ירוקות: חברות בעלות הכנסות גבוהות היו בממוצע פחות נוטות לעבור, בקו עם הרעיון שהן יכולות להרשות לעצמן לשלם מחירי פוסיליים גבוהים במקום להמר על ציוד חדש. יחד עם זאת, חברות שצורכות כמות אנרגיה כוללת גבוהה יותר נוטות במידה מסוימת יותר לעבור, משקף לחץ חזק יותר לצמצם סיכוני דלק ועלויות.
הסתכלות על עתידים אפשריים
בהסתמך על מגמות ברמת החברות, החוקרים בנו תרחישים פשוטים עד 2050. הם הניחו שמערכת החשמל של הונגריה ממשיכה להדקרבוניזציה ושהחברות שומרות על שימוש כולל באנרגיה דומה לזה של היום. בתרחישי המשך מצב הקיים — בין אם מבוססים על שינויים איטיים וקוויים או על שינויים מהירים יותר ועקומיים — חלק החשמל דל הפחמן בשימוש האנרגיה של החברות עולה רק לכ־20–26% עד אמצע המאה. זה רחוק ממה שיידרש ליישר קו עם היעדים האקלימיים הבינלאומיים. הצוות בחן לאחר מכן עולמות "מה אם" שבהן כל חברה מאחרת מחקה עמית מוביל בנישה שלה בכלכלה. כאשר כל החברות מעתיקות את משפרי היציבות הטובים ביותר, החלק הכולל דל הפחמן יכול להגיע לכ־55% עד 2050. אם במקום זאת יאמצו את דפוסי המעבר המהירים ביותר שנצפו במגזר שלהן, החלק יכול לטפס לכ־70% בקירוב, רמה שתואמת הרבה יותר ליעדי האקלים, במיוחד בשילוב עם שיפורי יעילות ואפשרויות דלות פחמן נוספות.

מה המשמעות למדיניות אקלימית ולעסקים
לציבור הכללי המסר ברור: הטכנולוגיות לצמצום פליטות ברבים חלקי הכלכלה כבר קיימות ומשמשות על ידי כמה חברות, אך ההתקדמות אינה אחידה. הצלחת האקלים כיום תלויה פחות בהמצאות חדשות ויותר בהפצת שיטות עבודה מומלצות קיימות, בהורדת עלויות ההשקעה בציוד נקי, ובהקשה על דחיית שינוי על ידי הישענות על דלקים פוסיליים. על ידי הצגת שיטה למעקב אחר המעבר האנרגטי חברה אחרי חברה באמצעות נתוני מיסים שגרתיים, המחקר הזה מציע לממשלות לוח בקרה חדש לזיהוי מובילים, מאחרים ומגזרים שבהם תמיכה ממוקדת או כללים מחמירים יותר יכולים לעשות את ההבדל הגדול ביותר בהנחיית כל הכלכלה לעבר אנרגיה נקייה יותר.
ציטוט: Stangl, J., Borsos, A. & Thurner, S. Using firm-level supply chain networks to measure the speed of the energy transition. Nat Commun 17, 2529 (2026). https://doi.org/10.1038/s41467-026-69358-4
מילות מפתח: מעבר אנרגטי, חשמל דל פחמן, דיקרבוניזציה תעשייתית, נתוני שרשרת אספקה, מדיניות אקלימית