Schutz suchen in turbulenten Zeiten: Eine Methode zur Bewertung und Optimierung der Lage von Innenraum‑Klimazufluchten

Warum sichere Innenräume wichtiger werden, je wärmer der Planet wird

Da Hitzewellen, Überschwemmungen und Stürme stärker werden, hängt unsere Sicherheit immer häufiger davon ab, in der Nähe geeignete Innenräume zu haben, in denen wir uns abkühlen, aufwärmen oder einfach gefährliches Wetter abwarten können. Dieser Artikel beschreibt einen neuen Ansatz, um Netzwerke solcher „Klimazufluchten“ in Städten zu entwerfen und zu verbessern. Als Versuchsfeld dient Bilbao im Norden Spaniens; anschließend wird die Methode auf mehr als hundert Städte weltweit ausgeweitet.

Alltägliche Gebäude als Schutzräume vor Extremwetter

Die Autorinnen und Autoren konzentrieren sich auf Innenraum‑Klimazufluchten: gewöhnliche Gebäude wie Bibliotheken, Gemeindezentren, Schulen, Gottesdiensträume, Museen oder U‑Bahn‑Zugänge, die grundlegende Standards für Komfort und kostenlosen öffentlichen Zugang erfüllen. Als echte Zuflucht gilt ein Ort nur, wenn er eine kontrollierte Innentemperatur, gute Luft, Trinkwasser, Sitzgelegenheiten, Toiletten und barrierefreien Zutritt bietet — idealerweise während der heißesten Stunden sowie an Wochenenden und Feiertagen. Viele Städte haben begonnen, solche Rückzugsorte zu benennen, untersuchen jedoch selten, wie gut diese Räume über die Stadtviertel verteilt sind oder wann genau sie geöffnet sind. Die Studie will diese Lücke schließen, indem sie Zufluchten als wesentliche öffentliche Infrastruktur versteht, die mit derselben Sorgfalt geplant werden sollte wie Verkehr oder Gesundheitsdienste.

Ein digitales Modell einer fußgängerfreundlichen Stadt unter Stress

Um zu verstehen, wer realistisch eine Zuflucht erreichen kann, baut das Team ein detailliertes digitales Modell von Bilbao auf der Basis offener Kartendaten. Sie erfassen Tausende Wohngebäude und identifizieren sowohl die bereits von der Stadt anerkannten Innenzufluchten als auch zahlreiche zusätzliche Orte, die als Rückzugsorte dienen könnten. Entscheidend ist, dass sie Gehwege entlang des Straßennetzes messen und nicht die Entfernung „Luftlinie“, und sie berücksichtigen den Jahresfahrplan jedes Gebäudes — Winter, Sommer, Feiertage und verschiedene Tagesstunden. So können sie eine einfache, aber wirkungsvolle Frage stellen: Wie viele Haushalte haben zu einer bestimmten Stunde an einem bestimmten Tag mindestens eine Zuflucht in einer vernünftigen Gehentfernung, hier definiert als 300 Meter?

Verborgene Lücken im Schutz aufdecken

Die Analyse zeigt, dass Schlagzeilen irreführend sein können. Während offizielle Zahlen nahelegten, dass fast alle Einwohner Bilbaos innerhalb von 300 Metern einer Klimarückzugsmöglichkeit wohnen, vermischte diese Schätzung Innen- und Außenorte und ignorierte reale Fußwege und Öffnungszeiten. Betrachtet man nur Innenräume, verwendet das Straßennetz und prüft, ob eine Zuflucht tatsächlich geöffnet ist, sinkt die durchschnittliche Abdeckung auf etwa eines von fünf Wohngebäuden an einem typischen Tag und auf kaum mehr als ein Prozent in den frühen Morgenstunden. Die Einbeziehung aller geeigneten Gebäude, die als Zufluchten dienen könnten, erhöht die potenzielle Abdeckung dramatisch und zeigt, dass die Stadt bereits über die nötigen Bausteine für ein robustes Netzwerk verfügt — die Herausforderung besteht darin, die richtige Kombination und Betriebszeiten zu wählen.

Eine einfache Regel mit starken Ergebnissen

Mit einem Optimierungsverfahren testen die Forschenden, welche Gebäudetypen am meisten zur Schließung der Lücken beitragen. In Bilbao stechen drei Kategorien hervor: Gotteshäuser, Schulen und U‑Bahn‑Eingänge. Wenn allein diese drei Kategorien während schwerer Wetterlagen rund um die Uhr als Zufluchten offen gehalten würden, würde die Abdeckung von etwa 20 % auf fast 70 % der Wohngebäude innerhalb von 300 Metern steigen. Die Autorinnen und Autoren bezeichnen dieses straffe Rezept als „Bilbao‑Strategie“ und wenden es dann in rein numerischer Form auf 131 kleine und mittlere Städte auf verschiedenen Kontinenten und in unterschiedlichen Klimazonen an. Selbst ohne Ortsanpassung erreicht die Strategie in etwa drei Vierteln der Fälle mehr als 60 % des theoretisch maximalen Abdeckungsgrads jeder Stadt und in nahezu allen Fällen mehr als 40 %. Dichte, fußgängerfreundliche Städte profitieren am meisten, während autoorientierte und sehr niedrigdichte Orte geringere Zuwächse verzeichnen.

Was das für das urbane Leben der Zukunft bedeutet

Die Studie kommt zu dem Schluss, dass Städte nicht zwangsläufig neue, spezialisierte Zufluchten bauen müssen, um Menschen vor Klimaextremen zu schützen. Stattdessen können lokale Verwaltungen durch sorgfältiges Kartieren der Wohnorte, der vorhandenen Gebäude, der Straßenvernetzung und der Öffnungszeiten schnell wirksame Schutznetzwerke aus vertrauten öffentlichen und halböffentlichen Räumen zusammenstellen. Die Bilbao‑Strategie ist keine Patentlösung — politische, kulturelle und praktische Aspekte werden bestimmen, welche Gebäude genutzt werden können und wann, und künftige Arbeiten müssen Themen wie Überfüllung, Personal und Gerechtigkeit berücksichtigen. Aber die Kernbotschaft ist einfach: Mit durchdachter Planung und Zusammenarbeit lässt sich die bereits vorhandene Stadt in ein Sicherheitsnetz umgestalten, das allen hilft, ein zunehmend turbulentes Klima zu überstehen.

Zitation: Divasson-J, A., Macarulla, A.M., Garcia, J.I. et al. Seeking protection in times of turbulence: A methodology to assess and optimise the location of indoor climate shelters. npj Urban Sustain 6, 51 (2026). https://doi.org/10.1038/s42949-026-00356-7

Schlüsselwörter: Klimazufluchten, städtische Resilienz, Hitzewellen, fußgängerfreundliche Städte, Bilbao‑Strategie