الفوارق في التعرّض لتلوث الهواء والمساحات الخضراء تكشفها مقاييس التعرض فائقة الدقة عبر مدن أوروبية

لماذا يهم هواء المدينة والمساحات الخضراء

في أنحاء أوروبا يزداد عدد سكان المدن، ومعه يطرح سؤال أساسي: مَن يحصل على هواء نظيف ومَن يصل إلى الأشجار والحدائق والمساحات الخضراء الأخرى؟ تدرس هذه الدراسة عن كثب ثلاث عواصم أوروبية — دبلن وأمستردام وكوبنهاغن — لمعرفة كيف يختلف التعرّض لتلوث الهواء المرتبط بحركة المرور والخضرة على مستوى الشارع بين الأشخاص ذوي مستويات دخل وخلفيات وأصول مختلفة. باستخدام أدوات رسم خرائط مفصّلة، يبيّن الباحثون أن مزايا وعيوب البيئة الحضرية لا تُوزَّع بشكل متساوٍ، وأن الأنماط تختلف من مدينة إلى أخرى بطرق مفاجئة.

شارعاً شارعاً

بدلاً من الاعتماد على عدد قليل من محطات الرصد أو خرائط粗يرة، استخدم الفريق بيانات «فائقة المحلّية»: تلوث الهواء المقاس ثانيةً بثانية بواسطة سيارات مزوّدة بأجهزة استشعار تسير في الشوارع، والخضرة المقاسة من صور Google Street View باستخدام رؤية حاسوبية. من هذه البيانات حسبوا مقدار ثاني أكسيد النيتروجين — ملوِّث مرتبط بحركة المرور ومرتبط بأمراض القلب والرئتين — ومقدار الخضرة المرئية على مقاطع طرق بطول نحو 50 متراً. ثم جمعوا هذه القياسات البيئية الدقيقة مع بيانات تعداد سكانية مفصّلة لتقدير مقدار التلوث والخضرة التي يتعرّض لها مختلف المجموعات السكانية فعلاً في الأماكن التي يعيشون فيها.

مدن مختلفة، فواصل بيئية مختلفة

شتركت المدن الثلاث في بعض الأنماط العامة. ففي جميعها، ميّلت المناطق المركزية والمناطق على طول الطرق الرئيسية إلى احتواء مستويات أعلى من ثاني أكسيد النيتروجين، بينما كانت الشوارع الأكثر خضرة أكثر شيوعاً نحو أطراف المنطقة الحضرية وحول الحدائق الكبيرة. لكن عندما وضع الباحثون هذه الخرائط فوق معلومات عن خلفيات الناس، أصبح المشهد أكثر تعقيداً. في دبلن، كان سكان الأقليات العرقية والإثنية أكثر احتمالاً للعيش في مناطق ذات تلوث مروري أعلى وخضرة أقل مما هو عليه الحال لدى السكان البيض. وكان المهاجرون هناك، وكذلك في كوبنهاغن، أكثر توزّعاً في أحياء أكثر تلوثاً وأقل خضرة مقارنةً بالأهالي. أمستردام، مع ذلك، أظهرت الاتجاه المعاكس للمهاجرين، الذين مالوا للعيش في مناطق أنظف وأكثر خضرة إلى حد ما من الأشخاص المصنَّفين كأهالي وفق التعريفات الهولندية.

أنماط مفاجئة بين الثروة والبيئة

أحد النتائج اللافتة تعلق بالدخل. في المدن الثلاث، كان الأشخاص الذين يعيشون في مناطق منخفضة الدخل يتعرّضون لمستويات متوسطة أقل من ثاني أكسيد النيتروجين ومستويات أعلى من الخضرة مقارنةً بسكان المناطق عالية الدخل. هذا يتعارض مع العديد من الدراسات من الولايات المتحدة، حيث تعاني الأحياء الفقيرة غالباً أسوأ مستويات التلوث وأدنى وصول إلى المساحات الخضراء. في أوروبا الغربية، يقترح المؤلفون أن السكان الأكثر ثراءً غالباً ما ينجذبون إلى مراكز المدن التاريخية الغنية بالخدمات، حيث ترفع حركة المرور والمباني الكثيفة من التلوث وتقلل المساحة للأشجار. أما السكان الأفقر فقد يُدفعون إلى أحياء أبعد عن المركز التي، رغم افتقارها إلى المكانة، قد تقدّم فعلياً هواءً أنظف ونباتات شارع أكثر.

من المتأثر ولماذا يهم ذلك

لفهم ما إذا كانت هذه الأنماط مجرد مصادفات لتخطيط المدينة، أنشأ الفريق آلاف النسخ العشوائية «ماذا لو» من خريطة سكان دبلن، مع إعادة توزيع أماكن السكن مع الحفاظ على البنية العامة للمدينة. وكانت الفوارق في العالم الحقيقي — وخصوصاً ارتفاع التلوث وقلة الخضرة للأقليات العرقية والإثنية — أكبر باستمرار مما يمكن توقعه بالمصادفة، مما يشير إلى أن القوى الاجتماعية والتاريخية، لا العشوائية، تشكّل هذه التعرضات. وتظهر الدراسة أيضاً أنه ضمن شرائح دخل متقاربة، ما يزال السكان البيض في دبلن يميلون للعيش في مناطق أنظف وأكثر خضرة من الأقليات، وأن تفاصيل من يُعتبر «أهلياً» أو «مهاجراً» يمكن أن تؤثر بشدة على الصورة في كل بلد.

ما يعنيه هذا لمدن أكثر عدلاً

ختاماً، تستنتج الدراسة أنه لا توجد قاعدة أوروبية واحدة للميزة والعيب البيئيين. بدلاً من ذلك، تُظهر كل مدينة مزيجها الخاص من مَن يتنفس هواءً أكثر تلوثاً ومَن يرى المزيد من الخضرة خارج باب منزله. من خلال الكشف عن هذه الاختلافات شارعاً شارعاً، يزوّد هذا العمل مخططي المدن وصانعي السياسات بأدوات أدق لتصميم مدن أكثر عدلاً وصحة — سواء عبر استهداف بؤر التلوث حيث تعيش مجتمعات الأقليات أو المهاجرين، أو ضمان ألا تحتكر الأحياء المركزية الأغنى الاستثمارات المدنية بينما تتحمّل سرّاً أعباء تلوث أعلى. يجادل المؤلفون بأن مثل هذه الأدلة التفصيلية الخاصة بكل مدينة ضرورية إذا أرادت أوروبا بناء بيئات حضرية تكون مستدامة وعادلة اجتماعياً.

الاستشهاد: Sabedotti, M.E.S., Duarte, F., Koutrakis, P. et al. Air pollution and greenspace exposure disparities revealed by hyperlocal exposure metrics across European cities. Commun. Sustain. 1, 48 (2026). https://doi.org/10.1038/s44458-026-00046-6

الكلمات المفتاحية: تلوث الهواء, المساحات الخضراء الحضرية, العدالة البيئية, مدن أوروبية, الفوارق الصحية