فوائد مبادرات النشاط البدني للتخفيف من تغير المناخ والتكيف معه

لماذا يساعد تحريك أجسادنا كوكبًا يزداد دفئًا

لقد سمع معظمنا أن الحركة المنتظمة مفيدة لقلوبنا وعقولنا ومقاساتنا. وعلى نحو منفصل، نحذر أيضًا من مخاطر تغير المناخ المتزايدة. يجمع هذا المقال بين هذين السردين. يشرح كيف أن طرق مشينا وقيادنا للدراجات ولعبنا وذهابنا إلى المدارس والعمل واستخدامنا للمدن يمكن أن تحمي صحتنا وتخفف الضغط على كوكبٍ يزداد حرارة — بشرط أن تُصمم هذه الخيارات بعدالة وبما يتناسب مع الاحتياجات المحلية.

طريقة جديدة لربط التمارين بالمناخ

يعرض المؤلفون نموذج النشاط البدني وتغير المناخ (PACC)، خريطة شاملة لكيفية تأثير الحركة اليومية وقوى المناخ على بعضهما البعض. يمكن لتغير المناخ، عبر موجات الحر والعواصف والفيضانات والهواء الملوث، أن يجعل النشاط في الهواء الطلق أكثر صعوبة وخطورة. وفي الوقت نفسه، فإن الاختيارات التي تتخذها المجتمعات بشأن النقل والمباني والمدارس وأماكن العمل والرياضة يمكن أن تقلل من انبعاثات غازات الدفيئة أو تزيدها. يبرز النموذج ثمانية مجالات رئيسية معروفة بفاعليتها في دعم النشاط البدني—مثل طرق آمنة إلى المدارس، وشبكات المشي وركوب الدراجات، والمتنزهات، وبرامج أماكن العمل والرياضة المجتمعية—ويُظهر كيف يمكن لكل منها دعم العمل المناخي وصحة أفضل، أو أن يؤدي إلى نتائج عكسية إذا خُطط لها بشكل سيئ.

تصميم مدن تساعد الناس على الحركة والتنفس

ترتكز نقطة رئيسية في الورقة على البيئة المبنية—الشوارع والمتنزهات والمباني التي تشكل طريقة حركتنا. بالاستناد إلى عشرات الدراسات، يُظهر المؤلفون أن الأحياء الكثيفة متعددة الاستخدامات ذات الأرصفة الآمنة ومسارات الدراجات والأشجار والمتاجر القريبة تشجع الناس على المشي وركوب الدراجات أكثر. وترتبط مجموعة أصغر من الدراسات، أغلبها من دول دخلها مرتفع، أيضًا بهذه الخيارات التصميمية نفسها وانخفاض انبعاثات السيارات. ومع ذلك، تأتي معظم هذه الأبحاث من مدن أغنى، مما يترك فجوات كبيرة في المعرفة حول المناطق سريعة النمو والمعرضة بشدة للمخاطر في الجنوب العالمي. يجادل المؤلفون بأن التخطيط لأحياء مضغوطة "صالحة للعيش" يمكن أن يقلل من رحلات السيارات والتلوث، لكن يجب أن يقترن ذلك بسياسات سكن واجتماعية قوية لتجنب دفع السكان ذوي الدخل المنخفض إلى الأطراف، بعيدًا عن الخدمات والأماكن الآمنة للنشاط.

حفظ سلامة الناس أثناء النشاط في عالم أكثر حرارة

مع تزايد موجات الحرارة الشديدة، لم يعد إخبار الناس بالخروج والتحرك كافياً. تصف الورقة كيف أن درجات الحرارة العالية يمكن أن تزيد خطر الإجهاد الحراري وتثني عن النشاط في الهواء الطلق، خاصة بين من ليس لديهم خيار سوى العمل أو التنقل سيرًا على الأقدام أو بالدراجة. دراسة حالة من دنفر تستخدم بيانات تطبيقات ركوب الدراجات وسجلات الطقس لاستكشاف تأثير الأيام التي تزيد عن 37.7°C على مستويات الركوب. بين راكبي الدراجات المتحمسين، لم ينخفض النشاط كثيرًا، ربما لأنهم نقلوا رحلاتهم إلى ساعات أكثر برودة. لكن المؤلفين يشيرون إلى أن هذا لا يعكس واقع الجمهور الأوسع، كثير منهم لديهم خيارات أقل للتكيف. ويقترحون حلولًا ذكية مناخيًا مثل مسارات مظللة، ومياه شرب على طول طرق المشي وركوب الدراجات، وجداول عمل أكثر برودة، والمزيد من الأشجار والميزات المائية لتقليل الحرارة الحضرية، بدلًا من الاعتماد فقط على الأماكن الداخلية المكيفة.

التعلم من المعرفة المحلية والرياضة المجتمعية

يشدد المقال على أن الذين يساهمون بأقل قدر في تغير المناخ—مثل دول الدخل المنخفض والمتوسط، والشعوب الأصلية، والمهاجرين واللاجئين—غالبًا ما يتعرضون لأسوأ تأثيراته الصحية ولديهم أقل قدر من الوصول إلى أماكن آمنة وممتعة للنشاط. يبرز المؤلفون أمثلة حيث تستجيب المجتمعات بالفعل بطرق إبداعية. تستند مجتمعات الماوري في أوا تيارويا نيوزيلندا إلى المعرفة الأجدادية التي تعتبر الأرض والناس كعائلة واحدة، وتستخدم برامج نشاط بدني متجذرة ثقافيًا لتعزيز كل من الصمود والهوية. في كينيا، يجمع شعب التركنا بين الممارسات التقليدية وجهود جديدة مثل زراعة الأشجار على نطاق واسع للتكيف مع الجفاف وتغير سبل العيش. وتستخدم برامج الرياضة من أجل التنمية في بيئات اللاجئين والمجتمعات منخفضة الدخل الألعاب واللعب لبناء المهارات والأمل والروابط الاجتماعية مع تعزيز الوعي المناخي.

تجنب المطبات على طريق حياة أنظف وأكثر صحة

حتى المبادرات ذات النوايا الحسنة قد تأتي بنتائج عكسية. يحذر المؤلفون من أن الأحداث الرياضية الكبرى والمرافق المستهلكة للطاقة يمكن أن تضيف كميات كبيرة من الانبعاثات، وأن الأحياء المضغوطة العصرية أو دعم السيارات الكهربائية قد يعمقان عدم المساواة إذا كانت تفيد الأثرياء في المقام الأول. استبدال كل سيارة تعمل بالوقود الأحفوري بأخرى كهربائية يفعل القليل لتخفيف الازدحامات المرورية أو التوتر أو الخمول البدني. في المقابل، يمكن أن يؤدي إعطاء الأولوية للمشي الآمن وركوب الدراجات والنقل العام إلى خفض الانبعاثات وتقليل الأمراض المزمنة وتحسين جودة الهواء في آن واحد—بشرط ألا تُهمل الفئات المسنة وذوي الإعاقة والمجتمعات منخفضة الدخل. وهذا يتطلب تعاونًا "نظاميًا" شاملاً بين قطاعات الصحة والنقل والإسكان والتعليم والأعمال والمجتمع، مع وجود المجتمعات المتأثرة على طاولة اتخاذ القرار.

التحرك معًا نحو مستقبل أكثر عدلاً وبرودة

بعبارات يومية، رسالة المقال بسيطة: إذا أعدنا تصميم شوارعنا ومدارسنا وحدائقنا وأماكن عملنا ورياضاتنا بطرق ذكية وشاملة، يمكننا مساعدة الناس على الحركة أكثر وفي الوقت نفسه تخفيف الضغط على المناخ. لن تحلّ النشاطات البدنية وحدها مشكلة الاحتباس الحراري، ولن تصحح سياسات المناخ بمفردها مشكلة الخمول. لكن عندما تُخطط هذه الجهود معًا—وبأصوات مجتمعية قوية، خصوصًا من أكثر الفئات تضررًا—يمكن أن تنتج أجسادًا أكثر صحة، وهواءً أنظف، وأحياءً وُصلت بشكل أفضل، ومدنًا أكثر استعدادًا لعالم أكثر حرارة وأقل يقينًا.

الاستشهاد: Hinckson, E., Reis, R., Romanello, M. et al. Benefit of physical activity initiatives for climate change mitigation and adaptation. Nat. Health 1, 300–315 (2026). https://doi.org/10.1038/s44360-026-00057-6

الكلمات المفتاحية: النشاط البدني, تغير المناخ, النقل النشط, تصميم المدن, عدالة صحية